War bei mir genau so. Da hat sich en Kolbenring verabschiedet. Der Kolben ist Hinüber, da teile vom Kolben dabei abbrechen. Bei mir war der Zylinder auch im Arsch danach. Sprich Kolbenfresser

Hier bekommste die neuen Teile zum Fairen Preis

MFG

Ruff_Ryd3r

mach mal den krümmer ab und schau zuerst lieber nach

ich hatte einen bei 9000km

also 18000km sollte der schon halten

nein! was wird aus unserem treffem im märz^^
ich hab ca 30000km aufm tacho mit dem ersten kolben

ich hatte meinen letztens mit gut 18000 und muss mein neuen satz im märz erstmal vernünftig einfahren.......

Meiner war bei 25000. habe jetzt n neuen drin und bin bei fast 29000

ne bei nem klemmer

LiLciL schrieb:

ne bei nem klemmer

Nein.
beim Klemmer dehnt Kolben sich übermäßig aus und bleibt (meistens) am Auslass hängen, deswegen ist der dann so stark beschädigt.
(Muss sich aber nicht zwangsläufig ausdenen... kann auch wegen nem Lagerspiel sein usw..)

Bei nem normalen Fresser, wird entweder der Zylinder "weggeschliffen" wodurch keine Kompression mehr vorhanden ist,
oder der Kolben dehnt sich so stark aus, dass er dann ordentlich die Zylinderwände einweiht und dann meistens geradezu mit den Wänden verschmilzt.

So seh ich das zumindest.
Im Prinzip ist mir das egal, da beides scheisse is

naja auf jedenfall bleibt er beim klemmer hängen und beim fresser nich unbedingt

mfg

ich hatte nen fresser nach 7000 km-.-

aber so wie zawosch es sagt müsste ein kolben und ein zylinder bei komplett richtiger haltung ewig halten??
der normale verschleiß wird doch sicherlich nicht so hoch sein das es dadurch iwann zum klemmer/fresser kommt oder?

doch früher oder später geht jeder kaputt...bei keramik würden die motoren auf ewig halten nur sowas wird nicht verbaut da man sonst ja nie ein neues motorrad/auto kaufen müsste..deswegen wurden diese projekte wieder eingestellt..zmd für die breite masse

gibts sowas iwo noch einzeln?
müsste ja arschteuer sein

tom0140 schrieb:

aber so wie zawosch es sagt müsste ein kolben und ein zylinder bei komplett richtiger haltung ewig halten??
der normale verschleiß wird doch sicherlich nicht so hoch sein das es dadurch iwann zum klemmer/fresser kommt oder?

Naja .. da gibt's trotzdem Reibung, wodurch der Zylinder sowie Ringe "abgebaut" werden.

Bei durchschnittlich 6000 Upm, geht der Kolben immerhin 100 mal pro Sekunde auf und ab
Zudem bewegt der Kolben sich ständig leicht seitlich (wegen dem Pleuel, welches nicht perfekt senkrecht steht- während der bewegung halt ..)