Kaltstartprobleme

Ruff_Ryd3r · 13. Juli 2008, 20:18

Wenn ich morgens meine KMX auser Garage hole, dann springt se nie an. Da hilft nur ewiges Anschieben und des nervt und ist mir auf dauer zu anstregend. Es ist ja net so als müsste man sie nur en paar meter anschieben... NEIN !!! Fast 50 Meterweit, bis sie mal anfängt son bissle ausm auspuff zu ballern. Nach weiteren 20 metern springt sie dann richtig an und man kann fahrn als wäre nix gewesen. Komischerweise iss des immernur wenn sie mal 3-4 Stunden oder länger gestanden hat. Wenn ich nur mal kurz stehenbleibe oder mal 2 Stunden nich fahre, dann springt sie aufn ersten kick an :pinch:

. Bitte Helft mir

Bonser · 13. Juli 2008, 22:11

Kann es sein, dass sie zu fett eingestellt ist?
Mfg,
Bonser

LiLciL · 13. Juli 2008, 22:26

ist das schon immer so??? wenn nich, was hast du denn verändert, bevor das angefangen hat?

marci333 · 13. Juli 2008, 22:49

wo wir schonmaöl bei dem thema sind bei mir isses manchmal so das die maschine so normal angeht ihre 1000 umdrehungen im stand hat und wenn ich in 1 schalte geht sie aus

woran kann das denn liegen ?

LiLciL · 13. Juli 2008, 22:53

@marci333

bei mir ist das auch manchmal so, aus i-einem grund gibts ja auch nen ruck, wenn man in den ersten schaltet, als wenn die kupplung nicht richtig ausgekuppelt ist (kann mir mal jemand erklären) und dadurch fällt denn für einen kurzen moment die drehzahl ab, und unter 500 oder so, geht sie denn aus..

praktisch das gleiche, als wenn du die kupplung, ohne gas zu geben, so weit kommen lässt, dass die drehzahl unter 500 fällt

marci333 · 13. Juli 2008, 22:59

mh ich habs anders in griff bekomm xD entweder maschine nochmal anmachen oder gleich einmal gas duchziehen das sie so auf 5 bis 6 tausend umdrehungen is und dann in 1 schalten dann müsstes eig klappn oder halt wenn die maschine ausgeht wieder anmachen dann gehts auch meistens mich wunderst halt nur manchmal

dachte das liegzt daran das sie im moment fast nur steht

LiLciL · 13. Juli 2008, 23:10

ja, so mach ich das auch.. bis 6000 muss man zwar nicht drehen, aber soll ja jeder hören, dass du losfährst

marci333 · 13. Juli 2008, 23:18

hier in forum steht ja was vonwegen wenn man die wolle ausm auspuff nimmt hat man besseren anzug ?! stimmt doch gar nicht oder ?

ich hab noch bisschen zeit zu überlegen ob ich entdrossel oda legal fahre..

ich fahre immer mit roller fahrern rum aber eigentlich fahren die bei maschinene ja nicht probe oder ? xD

Ruff_Ryd3r · 13. Juli 2008, 23:54

Also des iss seit 3 Tagen so und verändert hab ich nix eigentlich. Den Gaser hab ich mal eingestellt, aber danach lief sie tagelang normal. Auspuff hatte ich ma kurz ab gehabt, aber da hatte ich des problem schon gehabt... Ich kann mir echt net helfen

marci333 · 14. Juli 2008, 00:06

dann kanns eigentlich nur der älteste fehler sein O.o such mal ob der vergaser dreckig ist oder so oda dieser komische schutzschalter dreck is oftmals der auslöser für son kack

ps... weißt du wie man die mittelfeder härter stellen kann ?! O.o

Ruff_Ryd3r · 14. Juli 2008, 00:15

Des Federbein hinten ????

Und axo ich hab des Motoröl vor ca 200km Gewechselt und hatte vorher verschiedene sorten drinne und jetzt nurnoch des neue

marci333 · 14. Juli 2008, 00:16

richtiiig xD will das härter haben wenn ich mich draufsetz sackt die maschine unnormal tief und so schwer bin ich gar nicht xD

Ruff_Ryd3r · 14. Juli 2008, 00:18

Brauchste so nen Speziellen Schlüssel für, den setzt du oben am Federbein an (musst Verkleidung, Batterie und Wasserbehälter wegmachen) und einfach mehr spannen.

PS: Den Wasserbehälter einfach samt schlauch rausziehen und einfach hängen lassen, weil ausbau gibt ne sauerei

marci333 · 14. Juli 2008, 00:19

scheiße hört sich kompliziert an

wo bekomm ichn das werkzeug her ? O.o

Ruff_Ryd3r · 14. Juli 2008, 00:22

Ich habs von nem Kumpel geliehen... Dem sein Opa hat sowas rumfliegen. Wenn du sojemanden net hast, fahr einfach mal zu nem Mopedhändler mit Werkstatt und frag ihn ob er dir des ma rasch einstellen kann. Bestellen kann man sowas im internet natürlich auch.

melahn.de/product_info.php/inf…hluessel--2-Groe-en-.html

so oder so ähnlich schaun die dinger aus

marci333 · 14. Juli 2008, 00:27

also hat jede gescheite motorrad werkstatt sowas da ja?

passt sich gut brauch ich mir zum entdrosseln nicht einmal die finger selbst schmutzig machen xD

Ruff_Ryd3r · 14. Juli 2008, 00:28

normal hat jede Werkstatt sowas... ja
Wiso entdrosseln ?????
Des hat nix mitem Speed zu tun

RefleX · 14. Juli 2008, 00:29

der schlüssel sollte eig beim bordwerkzeug dabei sein...
allerdings bringt es kaum was das federbein hinten härter zu stellen du wirst immer noch einsacken entweder du kaufst dir n andres federbein oder ne höherlegung das sind meiner meinung nach bessere methoden die federung härter zu stellen

is zwar kostenaufwendig aber ich kanns nur empfehlen^^

hab übrigens genau dasswelbe problem mit dem ausgehen wenn man in den 1. schaltet aba is nich weiter schlimm dann hältste sie halt für ne zeit bei 2 oder 3 tausend dann klappts auch aba nich sofort nachm start 6000 oder mehr umdrehungen machen is schlecht für den zylinder wenn sie kalt is

Ruff_Ryd3r · 14. Juli 2008, 00:33

bei mir hats en bissle was gebracht. vorallem beim springen stößt sie jetz net mehr gegen den anschlag... je nach sprung

marci333 · 14. Juli 2008, 00:33

einsacken kannst ja aber nich so extrem das ding is sau weich ich setz mich drauf und das ding fedet voll durch

das ja nich normal bei nem durchschnittlichem gewicht

Kaltstartprobleme

Kaltstartprobleme

lykaner118 schrieb:

Zawosch schrieb:

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