Continental Escape
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upps
2. Anlauf:
Ich hab sie vorgestern aufziehen lassen, fürn 10er pro Reifen. Der Gesamte Wechsel, also Reifen + Schläuche + Aufziehen hat mich insgesamt 130 Euros gekostet
Was ich nach der ersten kleinen Ausfahrt sagen kann ist, dass der Reifen im Gegensatz zu meinem alten(metzeler Lasertec) sehr schwer einzulenken ist, aber ein gutes Kurvengefühl hat. Ausserdem ist der Nassgrip 1A.
Weiteres kann ich sagen, wenn er wirklich eingefahren ist.
mfg RefleXMeine Ex KMX, meine Ex KTM und die (nicht mehr ganz) aktuelle SV:
[gallery]6[/gallery] [gallery]32[/gallery] [gallery]2381[/gallery]
*Hühnchen und Broccoli*
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und wie fährt er sich jetzt?
ich muss sagen das sie mir immer bessergefallenWenn du mir Steine in den Weg legst,musst du damit rechnen,dass ich sie aufhebe,und dir an den Kopf werfe.
Wer Intresse hat,das rote Biest muss weg siehe unten...
Meine KMX 125B
Meine KMX :) -
Wie ich schon geschrieben hab:
-Nassgrip ist TOP
-wenig im 'richtigen' Gelaende zu gebrauchen
-Kurvenlage ist OK auch wenn er mir hinten oefters wegschmiert...
-Sonst vom Fahen her wie ein richtiger Strassenreifen.
Meine Ex KMX, meine Ex KTM und die (nicht mehr ganz) aktuelle SV:
[gallery]6[/gallery] [gallery]32[/gallery] [gallery]2381[/gallery]
*Hühnchen und Broccoli*
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Hatte vorher den twinduro und jetzt den escape drauf und muss sagen auf der straße ist der escape 1000 mal besser. fährt sich viel direkter und man hat ein viel besseres fahrgefühl auch bei regen . Virbrationen die ich mit dem twinduro hatte sind mit dem escape nicht mehr da und ich find er sieht auch ganz gut aus . wobei ich finde das es völlig egal ist wie ein reifen aussieht solange er sich gut fährt . also wer öfter straße als gelände fährt dem kann ich den escape wirklich empfehlen .
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