Es ist jetzt 3000 km her, habe gut eingefahren udn so weiter(hatte ja n Fresser) und jetzt habe ich schonwieder einen.
Der Kolben und Zylinder wurde alles von nem Händler eingebaut. Ich verstehs echt nich... Hatte immer genug öl und so

-> eine Vermutung: Meine karre säuft ständig ab(warum ist erstma egal) - dann schiebe ich sie an(drehzahlen von ca. 3-4t) (dann hat sie ja wenn nur jede menge Benzin im Brennraum ist kaum öl bzw. das wurde "ausgewaschen" durch das Benzin.. wenn ich dann schiebe, kann es dann sein dass sich jedes Mal oder manchmal ein ganz kleines bisschen von der Schicht abkrazt, und jetzt nach xmilliarden mal anschieben (dauert ja immer n bisschen bis sie dann angeht... ) iwie dadurch kaputt gegangen ist?

Also anzeichen waren: ging plötzlich aus(ist ja wie plötzlicher leistungsverlust nur dass ich grade angehalten hatte )
und dann habe ich neutral reingemacht und den Fuß auf den Kicker gesetzt ... wollte durchtreten und es ging gar nichts.
Habe zuhause mal zur überprüfung mit gewalt getreten aber das kratzige Quieten hörte sich ziemlich nicht so gut an.

-Genaugenommen wars jetzt n Klemmer oder?

Ja ich hoffe dass es auf Garantie geht. beim 1. war nicht ganz klar wer schuld war also hat er mir das einbauen geschenkt und den satz fürn einkaufspreis überlassen. bin also relativ billig bei weggekommen. diesmal hat er nix in der Hand und vllt (wäre ne Vermutung) hat er auch n altes teil verbaut und mir vorgegaukelt es wäre n neues(sind ja beim einkaufspreis für n neuen verblieben) und damit hat er dann die Arbeitskosten (die er mir ja "geschenkt" hat) wieder rausgeholt.. aber wer weis...
(- dann hätt ich gar nich einfahren müssen.. omg ich bin 1000 km rumgetuckert ) -> aber das glaube ich eher nicht....

Ölpumpe werd ich ihm sagen.das könnte ja sein. dass die aussetzer hat oder so.
Luffi ist ok hatte ich neulich nochmal saubermachen wollen war aber i.O.(woher dann falschluft kommen kann wüsste ich jetzt nicht aber kann natürlich auch sein)

Zündkerze war rehbraun.

Party_pete schrieb:

kurbelwellenlager?

Ich habe ihn nicht mit wumps sondern mit gefühl aber mit kraft etwas bewegt um herauszufinden obs n Fresser is oder nich. nach dem kurzen kratz-quietschen wars mir dann klar. denke nich dass das was mitbekomm hat wenn überhaupt durch das aprupte stoppen aber war ja im standgas das wird nich so wild gewesen sein.. hoff ich

Habe grade aufgeladen, bringe die Karre morgen zum Händler... wünscht mir Glück

hmm.. ja kann schon sein... hoffe natürlich dass der Händler das auf Garantie macht, weil eigentlich muss er das ja gewährleisten, seit kauf ist nichtmal 1 jahr vergangen(so lange is bei gebrauchten "garantie" ) und seit der Reperatur auf die man eig auch min. n halbes Jahr geben muss auch kein Halbes Jahr. also habe ich von dem Zeitrahmen nichts überschritten. Er hat nichts in der Hand was ich falsch gemacht haben könnte und ich habe auch nicht mehr als waghalsige Vermutungen und Anregungen von euch(danke nochmal). Wenn er beweisen kann dass ich iwas falsch gemacht habe von mir aus.. aber wenn nicht hoff ich einfach er machts und die karre hat dann den nächsten Fresser erst in 5000000 km

Ja der Händler meinte aber auch er hätte damals den Vergaser repariert( ich meine "säuft immer ab") er meinte er hats getan, hat er aber nicht. in sofern steckt er auch wieder mit drin

Soo jetzt isse im Krankenhaus und wird gesundgepflegt
anfang nächster woche ist sie fertig, kann sie dann aber erst am wochenende holen weil mein Vater da erst wieder Zeit hat -.-
und ob ich oder er zahlt stellt sich warscheinlich DANN raus. ich sach dann mal "Bescheid"..