Moin,
meine KMX wurde zu heiß, ging beim fahren aus und startet nicht mehr. Jetzt suche ich eine Werkstatt bzw. jemanden mit Erfahrung vorzugsweise im Raum Hamburg (geht aber auch deutschlandweit), der mir bei der Fehlerfindung helfen kann, da ich mir leider nicht selbst zu helfen weiß. LG

Moin Thomas,
vielen Dank für deine Antwort auf meine Anfrage. Der Kühlkreislauf von der KMX ist von insgeamt drei Werkstätten geprüft und für einwandfrei deklariert worden. Einige Teile wie Thermostat und Temperaturfühler sind neu, sogar die Kopfdichtung wurde erneuert. Die Ursache für die Überhitzung scheint wohl nicht zwangsläufig der Kühlkreislauf zu sein. Als die KMX noch fuhr war es in der Regel so, dass auf längeren Strecken ohne Unterbrechung die Temperaturanzeige in den roten Bereich ging. Im Stadtverkehr war sie kühler und die Anzeige blieb vor dem roten Bereich. Kann so ein Phänomen im Zusammenhang mit einem Problem im Motor stehen, z.B. Fußdichtung undicht? Oder eher doch ein Problem beim "öffnen" des Kühlkreislaufs während der Fahrt?
Das Werkstatthandbuch liegt mir vor. Dort habe ich gesehen, dass bei Überhitzung ein Problem mit dem Kühlerdeckel bestehen kann. Bin mir nicht sicher ob das mal geprüft wurde.
Nun springt sie nicht mehr an. Benzin, 2T Öl, Batterie, Zündkerze und Spule sind einwandfrei.

Habe dir eine persönliche Nachricht gesendet. LG
Victor

Danke für deinen Erfahrungsbericht. Also beim ankicken konnte ich keine Änderung feststellen außer, dass nach 5-6 mal ankicken hintereinander es sich so anhört als würde es aus dem Auspuff "zischen".