Hallo,
ich habe das Problem, dass die KMX beim Loslassen der Kupplung im 1. Gang langsam abstirbt und sie, wenn man mit viel Gas anfährt, höllisch stottert.
Das ganze Spektakel habe ich mal aufgenommen, seht ihr hier: youtu.be/C6fCwIaVkaI
Was man auf dem Video nicht sieht: Ab etwa 7k RPM zieht die KMX super durch und das Stottern tritt nicht auf (macht sich nicht bemerkbar). Es scheint aber nicht am Gang zu liegen, da das Stottern bei etwa 5k RPM im 6. ebenfalls auftritt.
Den Zündkerzenstecker und die Zündkerze habe ich vor ein paar Wochen gewechselt, danach war das Problem erst einmal beseitigt. Heute ist es allerdings nach einer Woche Standzeit wieder aufgetreten. Ist evtl. der Ständerschalter nicht vernünftig überbrückt? Kann der Abnehmer am Kupplungshebel diese Probleme verursachen? Liegt es evtl. an der Zündspule oder der CDI?
Über Tips und Ratschläge wäre ich sehr sehr dankbar.
In diesem Sinne noch schöne Ostertage, genießt die freie Zeit zum Fahren!
ich habe das Problem, dass die KMX beim Loslassen der Kupplung im 1. Gang langsam abstirbt und sie, wenn man mit viel Gas anfährt, höllisch stottert.
Das ganze Spektakel habe ich mal aufgenommen, seht ihr hier: youtu.be/C6fCwIaVkaI
Was man auf dem Video nicht sieht: Ab etwa 7k RPM zieht die KMX super durch und das Stottern tritt nicht auf (macht sich nicht bemerkbar). Es scheint aber nicht am Gang zu liegen, da das Stottern bei etwa 5k RPM im 6. ebenfalls auftritt.
Den Zündkerzenstecker und die Zündkerze habe ich vor ein paar Wochen gewechselt, danach war das Problem erst einmal beseitigt. Heute ist es allerdings nach einer Woche Standzeit wieder aufgetreten. Ist evtl. der Ständerschalter nicht vernünftig überbrückt? Kann der Abnehmer am Kupplungshebel diese Probleme verursachen? Liegt es evtl. an der Zündspule oder der CDI?
Über Tips und Ratschläge wäre ich sehr sehr dankbar.
In diesem Sinne noch schöne Ostertage, genießt die freie Zeit zum Fahren!
