mach mal den rechten deckel vom kips ab und prüfe ob das kips noch leichtgängig ist. da könnte das kurze stottern herkommen. mess mal deine kompresion. zwischen 8-12 bar sollte die haben. aber tacho 140 läuft die auch nur auf langen geraden oder wenns leicht bergab geht.

Wenns dann immernoch ned klappt mach mal nen 15er ritzel drauf beim 16er ging die bei mir auch immer nix im 6

Überprüfe mal die Kontakte der Zündung sowie deine Zündkerze. Wenn die Kmx offen ist, brauchst du eine Ngk BR9ES oder was Anderes, zumindest nicht die Br8ES. Wenn du Leistung vermisst, dann könnte allgemein deine Krümmerbirne oder dein ESD zugerußt sein. Überprüf mal die Kiste.


Die Kmx macht mit 16/48 Mühe auf der Geraden 130, im 5. Gang kannst du bei 9500Upm schnell in den 6. schalten, zumindest macht meine mit 16/48 120 und wenn ich ne Gerade habe 130. Übertreib es aber nicht mit dem Top Speed und quäl die KMX nicht so lange im maximalen Drehzahlbereich.

gibt so viele sachen, die ne optimale höchstgeschwindigkeit von 140 verhindern. ich persönlich finde, 120 reicht für die kmx vollkommen aus, das is immernoch ne enduro und keine autobahnmaschine

übrigens wäre mal interessant, ob hier von GPS geschwindigkeiten geredet wird, weil der tacho bekanntlich nach dem mond geht.

mfg

ne ganz blöde frage hast du nen ori reifen drauf ? sonst zeigt der tacho einfach was falsches an. haste die kompresion mal gemessen?

gehen wir ma davon aus das die kompression ,vergaser, zündung, luftfilter ,membrane etc. alles gut ist. hängt evt eine bremse leicht?