kmx-125.com/kmx/Werkstatt/technik.htm Da siehste welche Drosselarten es gibt und kannst selber mal schaun. Aber ich glaube nicht dass die 15ps hat, gedrosselt schafft die glaub ich keine 125kmh

Naja, muss nicht sein. Die meisten laufen nicht so viel, einfach aufgrund von alter usw. Dann kommts noch z.B. auf die Übersetzung an und und und. Hier findest du n paar Anhaltspunkte, sind aber nur theoretische werte kmx-125.com/kmx/Werkstatt/ritzel.htm

Such mal im Forum, da gibts sehr viel zu all dem Zeugs. Übersetzung is geschmackssache, je nachdem ob du lieber mehr Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit haben willst. Gianelli Komplettanlage bringt laut vielen nichts, da ist ein offener ori krümmer besser. Der endtopf von gia holt vll etwas an leistung raus welche beim ori esd verloren geht, mehr aber auch nicht. Am besten schaust einfach selber nach ob der Krümmer offen ist ode rnicht, dann weißte es sicher, wobei ich glaub dass die offen ist

ach ja, schau am besten noch welche hauptdüse verbaut ist, sollte bei ner offenen ori kmx ne 105er düse sein. ansonsten könntest nen fresser bekommen (was bei mir leider schon der fall war)

weiß nicht wie hoch die mit der drossel dreht, bin se nur offen gefahren. aber ich glaub nicht dass die so hoch drehen würde wenn sie gedrosselt ist. und im ersten geht se ohne probleme ausm ersten hoch

hab n 14er ritzel drin. ich machs halt immer so das ich kurz vom gas runter geh und dann ruckartig gas geb. keine ahnung obs an der kette liegt, da kenn ich mich nicht gut genug aus ;D

120-130, aber eher 120.

Also mit drr auspuffdrossel is bei 7t rum schicht im schacht. Aufs hinterradgehen hat viel mit der sitzposition zu tun. Mitm 14 er ritzel gehtse mit bissi können auch im 3ten noch leicht hoch.

das denke ich nicht, der esd hat nur geringsfügig, wenn überhaupt mit der leistung zutun.
ich halte 135 schon für eine gute geschwindigkeit für die kmx.

aber du kannst ja trotzdem mal verraten, ob du von tachowerten oder gps ausgehst, falls tacho, miss die geschwindigkeit mal per gps.

mfg