KMX bleibt bei 7000 upm stecken

Deef · 15. Januar 2016, 17:02

Moin, wie oben schon beschrieben bleibt die bei 7000 stecken. Im stand oder während der fahrt. Wenn ich im 6. Gang bei 7k upm in den 4. schalte nimmt sie kein Gas mehr an(also über 7k, unter alles i.O). Vergaser + Luftfilter sauber, 110er Düse. Zündkerze Braun-Schwarz.
Gruß

kleenerbauer · 15. Januar 2016, 19:39

entdrosselt isse aber ?

ansonsten ma des kerzenkabel neu machen und kerze putzen kontakte an der zündspule reinigen. oder den magischen ständerschalter mal checken.

Deef · 15. Januar 2016, 21:09

Alles offen, Giannelli ist ich drunter. Kerzenstecker und Kabel
ist neu, Ständer schalter überbrückt. Werd morgen mal nachgucken.
Ich schließe Zündung einfach mal aus.

Nico Böse · 15. Januar 2016, 23:24

Also wenns Kerzenbild passt ist das Gemisch ja wohl abgestimmt, qualmt sie doll denn du bei 7000 U/min angekommen bist oder eher nicht sonst mal den ganzen zündtrak gucken, war das denn schon immer so oder ist es erst seit dem du was verändert hast ??

Deef · 16. Januar 2016, 14:10

Ist einfach beim fahren passiert, seit dem ist das so. Habe mal den Zylinder ab. Bis vor dem 2. Kolbenring alles schwarz. Der Kolben hat auch Spiel, von Kreuzschliff keine Spr. Tschüß Geld:-(;(

LiLciL · 17. Januar 2016, 12:42

ansonsten hätte ich mal gesagt kips überprüfen, vllt. falsch eingebaut oder verrußt, weil die öffnet ja ab 6500

mfg

kleenerbauer · 17. Januar 2016, 13:21

bis zum 2ten ring is immer ne gewisse rußschicht wenn die ringe noch ganz sind und der zylinder keine riefen hat baus wieder zs. mach mal den polraddeckel ab und kuck ma ob der pickup lose ist. oder der kontakt am polrad verrostet.

Deef · 17. Januar 2016, 15:39

Kips ist i.O.
@kleenerbauer
War auch noch ein wenig Ruß nach dem 2. Ring.
Ich schließe daraus, obenrum keine Kompressionen und deshalb dreht sie nicht höher. Springt schlecht an und wenn sie an ist dreht sie kalt knapp 6500 upm. Kips öffnet schon.
Wobei man auch sagen muss das ich mit Leichtigkeit mit Hand durch treten kann. War am Anfang nie.

LiLciL · 17. Januar 2016, 22:30

kannst ja mal kompression messen, muss zwischen 8 und 12 bar liegen.

mfg

Deef · 23. Januar 2016, 16:48

Moin an alle.
War beim Meister. Wie schon gesagt. Kolben hat Spiel und ja Zylinder total verschlissen.
Zylinder + Kopf werden nun zu Joker Customs geschickt und neu gehohnt und beschichtet.
Dann hat sie offenlicht wieder mehr Kompressionen und läuft vernünftig.

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