Hi,
ist zwar warscheinlich der x. Thread aber finde leider genau für diese Maschine noch keine Referenz.
Die KMX ist mit 17 PS eingetragen, hab sie gebraucht günstig gekauft (sollte doch eig. 15 PS haben oder)
Offen müsste die Maschine doch 24 PS haben, laut aussagen. Ich konnte jedoch keinerlei drosseln bisher entdecken.
Nach der Anleitung auf dieser Seite habe ich eine größere Hauptdüse eingebaut sowie den Ansaugtrakt entsprechend angepasst.
(siehe kmx-125.com/kmx/Werkstatt/gemisch.htm Stufe 12)
Letzens hatte ich sie auf einen Leistungsprüfstand wo Sie auf 13,62 KW kam, also 18,5 PS. ( max PS bei 7,2 U/min)
(schaut mir also eher als hätte ich die normale gedrosselte 17 PS Maschine eher leicht getuned und irgendwo ist noch eine Drossel)
Leider hab ich jetzt nicht gefunden wie die 17PS Ausgabe von damals gedrosselt ist.
Drehzahl und Vergaser ist frei?!
Nur als Info, ich habe natürlich einen großen A-Führerschein unbeschränkt ..
Viele Grüße
Dominik
ist zwar warscheinlich der x. Thread aber finde leider genau für diese Maschine noch keine Referenz.
Die KMX ist mit 17 PS eingetragen, hab sie gebraucht günstig gekauft (sollte doch eig. 15 PS haben oder)
Offen müsste die Maschine doch 24 PS haben, laut aussagen. Ich konnte jedoch keinerlei drosseln bisher entdecken.
Nach der Anleitung auf dieser Seite habe ich eine größere Hauptdüse eingebaut sowie den Ansaugtrakt entsprechend angepasst.
(siehe kmx-125.com/kmx/Werkstatt/gemisch.htm Stufe 12)
Letzens hatte ich sie auf einen Leistungsprüfstand wo Sie auf 13,62 KW kam, also 18,5 PS. ( max PS bei 7,2 U/min)
(schaut mir also eher als hätte ich die normale gedrosselte 17 PS Maschine eher leicht getuned und irgendwo ist noch eine Drossel)
Leider hab ich jetzt nicht gefunden wie die 17PS Ausgabe von damals gedrosselt ist.
Drehzahl und Vergaser ist frei?!
Nur als Info, ich habe natürlich einen großen A-Führerschein unbeschränkt ..
Viele Grüße
Dominik
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „kruseltier“ ()