13 ritzel fut kmx

Schmitti08 schrieb:

Hey...Ich hab meine Kawa auch noch gedrosselt...
Beim Dorsselsatz war ein 13er Ritzel dabei
Demnach würde ich an deienr Stelle en 13er drauf machen, denn sonst kann es passieren, dass der TÜV dir das net abnimmt?!

lg

also meine is auch gedrosselt die macht bei 8000 umdrehungen dicht hab aber ein 16ner ritzel und die krümmerblende drausen und ich hab ohne probleme tüv bekommen aber ich glaub der hat geschlafen beim abnehmen

bei mir wars genau so^^ danach guggen die gar nich^^

Zawosch schrieb:

nimm ein 14er..

beim 13er bist du nur am schalten ...

ja wenn sie schojn gedrosselt ist sollte sie doch wenigstens nen guten anzug haben..meine ist auch mit einem 13er bestückt und komplett offen..sonst mach die kmx kein spaß...und ist für gelände fahrten ziemlich gutmit nem 13er..hast dann genug saft um dich durchzukämpfen...und sie fährt auch ihre 130 mit dem ritzel

was hast hinten fürn ritzel drauf??

mfg

komplette gleiche meinung wie kmx-fanatiker, ich habe ein 48er hinten, er schätze ich mal auch

trotzdem werd ich mir für vorne mal ein 14er besorgen...^^
tachoanschlag möcht ich schon mal erreichen, hoffe ein 14er reicht dafür x)

yes auch ein 48er...denke mal das miene dadurch noch im 2ten hochgeht

also meine geht im ersten ausm gas noch ohne probs hoch, sogar bei zuviel gas zu hoch x)
im 2. mit ein bisschen kupplung und der richtigen bewegung (hochziehn) auch noch ohne größere probleme

trotzdem fürchte ich immer wieder wenn ich aufm hinterrad bin das ich gleich nach hinten flieg x)
dabei ist man meist noch nicht mal am kipppunkt (heißt der so? xD)

ja das geht mir ähnlich..ich heitz im gelände wie ein irrer rumm aber mit den weels hab ich meine probleme..hab auch imemr das gefühl das ich gleich nach hinten kipp obwohl da warscheinlich noch ne menge spiel ist

jop genau x) und zur not gibts ja noch die fußbremse, denn ich geh immer nur vom gas und um nochmal hochzukommen dafür bin ich meist zulangsam xD

aber im gelände kann ich auch rumheizen... da machts mir wenig aus wenn mal das hinterrad ziemlich stark auf die seite wegrutscht oder ich (wie vorgestern xD) im wald so ne wurzel-schotter-dreckstraße runterfahr und ne kuppel überseh und gleich mein 1. sprung gemacht hab xD vom gefühl her schätze ich mal nen meter ca.
ich dachte "fuuuuu jetzt fliegste aufs mowl" denn mim vorderrad kam ich zuerst am boden, was denke ich normal is, war ja auch bergab die straße... x)

es war ein porno gefühl^^

ja gibt kaum ein besseres gefühl, wenn du mit der kmx abhebst und 5-6 meter weit fliegst..ist einfach zu geil

5-6 meter xD
das kann ich aber im wald auf der strecke ned machen xD
möchte sobald ich wieder fahren darf (saisonkennzeichen... -.-') mit meinem kumpel (dt fahrer) auf die crossstrecke im nachbarort und dann mal schön langsam rantasten, möcht auch ungern das gleich was kaputtgeht^^ soviel geld hab ich ned für nen 2.es moped xD

ja ich hab auch ein saison kennzeichen..das suckt...und wenn du nen guten kicker hast ist noch viel viel mehr drin..aber das große problem der kmx ist, das die gabelfedern zu schnell durchschlagen..nervt

KMX-Fanatiker schrieb:

und wenn du nen guten kicker hast ist noch viel viel mehr drin..

nen guten was? x) was meinste damit jetz?

haste auch noch die ori dran?

jetzt hab ich frisch die wirth eingebaut und denke mal das es damit nicht mehr passieren wird..hatte noch keine zeit zum testen

achso ich meinte ein guter sprung..schön weit und hoch so wie es sich gehört

aso x)
ja wenn ich mal genügen geld überhab und alle anderen kleinigkeiten dran hab werd ich mir glaub ich auch die wirth holen, kosten ja nur um die 100€ mein ich oder?

80 ohne versand und öl

ja hab meine für 40 euro neu bei ebay gekriegt..war ein schnäppchen