überhitzt auch bei niedriger Drezahl
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@ kmxBauer: du kannst zwar hier mit beitragen, aber lass dein problem in deinem thread, sonst gehen die probleme hier durcheinander und keiner checkt mehr was.
85°C find ich recht passabel am kopf. von anderen dicken möps kenn ich temptren von 75-95 °C, daher... was sagtn jetz deine anzeige?Never change a running system. -
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sprichste von der wasserpumpendichtung oder was? zylkopfdichtung hat damit garnix zu tun. jmnd sagte mir es lohnt auch, dn kühler mit heißem spülmaschinensalz etc auszuspülen. ich selbser war dazu zu faul. haste entkalktes wasser im kühler? sonst setzt sich der mist bestimmt auch zu (s. kleener bauer--> regenwasser )Never change a running system.
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wenn wasser tropft (aus dem loch) ists die keramische dichtung, entsprechend die öldichtung nur fürs öl. kugellager ist beides egal. vll mal die gehäusedichtung tauschen?!
wenn dein system nit total verkalkt ist (guck dir auch mal den zylkopf an, da setzt sichs auch zu) vll (sau unwahrscheinlich) is deine anzeige iwie freck.
und du hast nicht an der nadel gespielt? wo steht die, wenns den kalten motor grad anschmeißt?Never change a running system. -
Zylinderkopf hatte ich vor paar Tagen unten. Die Mechanische Dichtung hab ich gewechselt hab dabei aber glaub bisschen die Öldichtung kaputt gemacht. Es tropft auch Wasser vermischt mit Öl riecht zumindest nach Getriebeöl.
Meinst du die Nadel bei der Temperatur Anzeige? Wenn ichn Motor an mach is die erst ganz links dann steigt se ganz normal (wenn ich dann bisschen gefahren bin) nur geht dann ned bei der hälfte wieder zurück sonder bleibt zwischen letzten Strich und dem großen Pfeil vor dem roten Bereich.
Thermostat ist draußen mit Thermostat wirds manchmal sogar heißer obwohl des Thermostat aufmacht. -
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also die nadel liegt links an dem anschlagstiftchen? dann kannst nit viel machen.
thermostat stellt nen strömungswiderstand da. ohne kann die wapu einfach leichter fluten.
wenns nach deinem service immernoch tropft haste iwas falsch gemacht! aus dem loch ja? und nicht an der deckeldichtung?Never change a running system. -
Wenn der Motor weng läufts geht die Nadel hoch aber am Anfang is die noch unten. Ja tropft aus dem Loch. Mir is aufgefallen dass die Wasserpumpe (ausgebaut an welle geschraubt) total wackelig ist. Kanns sein dass des ned gscheid abdichtet und des Wasser dann zwischen Welle und den Dichtungen durchläuft? Eingebaut gehts aber wenn ich am Zahnrad dreh dreht sich das Flügelrad nur manchmal. Auch wenn ich an der Welle dreh. Weiß einer ob die Mutter von dem Flügelrad fest auf dem Flügelrad drauf ist? Bei mir is die ab und schaut auch abgefault aus hab da ma ne neue drauf.
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also ich würde auch sagen dein problem ist die wapu. denke die dreht nicht richtig und dadurch hast zu wenig kühlung. schraub das ding wieder richtig fest an die welle oder wenn du jetz ne neue bestellt hast, dann erzähl obs danach weg ist.
@Maddin denke mal beim Einbau hast was falsch gemacht oder dabei beschädigt, sonst wäre es jetz dicht.Viele Grüße
Joel
XfrogX schrieb:
[...] als irgendwann den harten abzubrechen.
↓2Stroke Junkies↓
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