Hallo Leute,

Nachdem gestern meine KMX gefressen hat und es sich bei 56000km glaube nicht mehr lohnt Sie aufzubauen bzw neues Zylinderkit drauf zubauen, wollte ich mal fragen was ich noch bekommen würde.

Motor hat bei 4000ump gefressen also einfach ausgegangen Kolbenringe zerlegt und haben eine Riefe über den Auslass gezogen.
Stahlflexbremsleitung hab ich 100km vorher angebaut sowie einen gebrauchten Bremssattel im Topzustand.
Neue Beläge sind vorne drauf, habe noch 2 Bremsscheiben für hinten (gebraucht) liegen.
Felgen sind soweit inordnung nicht mehr die schönsten, haben Conti escapes von 2013 im guten Zustand drauf.

Was bekomme ich noch für den Motor? Er wurde angeblich überholt vor 10.000km aber weiß es nicht genau.
Ansonsten funktioniert alles einwandfrei, wenn wer interesse hat kann er mich gerne hier schon PN aber es wird noch einen Verkaufsthread geben wenn es sich lohnt.

MfG

Mit 500 wäre ich zufrieden insgesamt. Hab ja nur 200 euro mehr ausgegeben.

Sobald sie hier ist werde ich mal einen Verkaufsthread erstellen, sollte ich lieber alles einzeln oder getrennt verkaufen?

Nee ist leider 1 Flügeltank Baujahr 1996.. aber der Tank ist noch gut.

Ja hab ihn getestet. Naja ich weiß nicht ob der wirklich überholt wurde also nur der Kolben hatte geräusche kurz vorm Fresser gemacht. Ist auch nur eine riefe übern Auslass und hat ja nicht geklemmt also sollte KW nichts abbekommen haben.

Gibt es auch gute Kolben für unter 100€? Natürlich nicht die dinger aus Polen sondern sowas wie Vertex oder Prox?

Naja hab gehört das der Wössner net so geil ist weil der das nicht so gut an denen haftet... vielleicht hole ich nen Vertex für 97€.

Gibts die beschichtung irgendwo unter 200euro?

Wie ihr seht ist da ordentliches Stück rausgebrochen Die hatte schon vorher leicht am Zylinderfuß gesifft, kann sein das da schon ein Stück das Motorgehäuse zerlegt hat?
Werde morgen mal ausbauen und reinigen und gucken ob ich die reste finde.. wie sehe ich ob die Kurbelwelle kaputt gegangen ist?

MfG

Ja würde gerne neuen zylinder und kolben kaufen... aber die hat kurz vorm fresser irgendwo am Fuß/Kips Deckel gesifft... kam glaube Kühlwasser raus. Und kann mir einer Tipps geben, bekomme den Zylinder net ab, alle Muttern sind ab Vergaser auch... hab auch mit Hammer gegen geklopft oft ist immernoch fest. Meint ihr der geht ab wenn ich ihn erhitze?

Glaube die Oring am Zylinder vom KIPS da fehlt einer kann das daran liegen? Will nicht das mein KW gehäuse zerlegt ist...

Hier Bilder wo man das sieht:

Hat schon gefressen Ja dachte ich auch musste noch 10km fahren (war 100km von zuhause weg) um zu nem Kumpel anzukommen und der hatte schon dichtpapier rausgeholt... genau in seinem Dorf dann Fresser.

Hab alle schrauben ab bekomme den nicht runter... der ist richtig übel dran festgebacken bewegt sich kein milimeter...