98er KMX "Black Beauty"

Wollt ich damal auch, weil mein Vater die DR 650 fährt, bin aber froh wenn se weg kommt, mehr Kohle für die KMX oder KMX 2.0

Habs heute gemerkt, meim Kumpel mal das Gefühl gegeben schneller zu sein und Rengdengdeng, hatte der den Dreck im Gesicht

Gibt mal wieder was neues, zwar nichts erfreuliches, aber immerhin neu

Am Freitag von unsrer Biogasanlage zum Haupthof gefahrn und ca 600m vorm Hof war der Hinterreifen plötzlich platt,
also den Rest langsam heimgezuckkelt und den Reifen runter gemacht:
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knapp 15cm lang und ca. 4cm breit
Im Mantel und an der Felge rein garnichts zu finden

Naja, diese Woche nen neuen Schluch besorgen, die restlichen Teile fürn TÜV sind jetzt auch da, und hoffentlich gegen Mittwoch/Donnerstag übern TÜV

MfG
Peter

Rein garnichts Nix rausgefallen, alles komplett abgestastet, alles völlig normal

Neuer Schlauch is drinn, Spiegel sind drann, morgen gehts zum TÜV

War heute beim TÜV , DR 650 von meim Vater ist Problemslos durchgekommen (Naja, ist ja auch noch Jungfräulich mit 2500km und 17 Jahren ), die KMX hats leider nicht geschafft , Bremsscheibe vorne zu knapp am Verschleissmaß .

AAABER, Bescheinigung für 11KW und Bescheinigung für freie Ritzel/Kettenrad Zähnezahl und Lucas Lenker mit Melvin Stahlflexleitung in den Papieren eingetragen (brauch die ABE nicht mit rumschleppen )

Dieses Wochenende kommt die kleine DR weg und dann bin ich wieder flüssig passt also genau

Meinen Kunstvoll gebogenen Bremshebel hat er auch nicht so haben wollen, dabei wars nur minimal

Musste halt zum TÜV Hessen, wegen umtragung auf 11KW usw. unser DEKRA-Mann darf das nicht machen
Aber Prüfungsgebühr hat er für die KMX nicht verlangt, dafür gabs auch kein Mängelbericht, nur Mündlich