ich hoffe das hilft dir irgendwie:
kmx-125.com/kmx/Werkstatt/motorabnormal.htm

ich hab das rasseln auch, glaube nicht, dasses eins der aufgelisteten probleme is

als ich damals komische rasselgeräusche hatte, waren es die kolgenringe. 2 tage später hatte ich nen kolbenfresser, die ringe hats voll zerhauen.

Ich hab manchmal wenn ich bei 30 im hohen gang fahre oder nach ner kurve auch bei 20 der 30 grade wieder einkuppel und die Gang "recht" niedrig gewählt wurde dann hat man ja dieses "stottern" wobei sie fast ausgeht, quasi fast ein abwürgen, nur nich so schlimm, dabei entsteht wohl recht viel vibration, und dabei habe ich dann auch n rasseln, hört sich an als ob meine schaltklaue durch nen betonmischer gedreht wird, rassel rassel ratata ra rastshc. crhthg... aber eig nicht wild.. und der Kolben is es nicht, Kolben und Zylinder sind grade neu denke da is irgend ne kleinigkeit, aber wo ich mein Getriebe wegen der Klaue aufgemacht hatte sah alles noch wie neu aus, und ja, den stern habe ich richtig fest gemacht das geräusch war vorher auch da...

-> Kein Grund zur Sorge.

das lsutig hatte ich auch schonmal zumal du wirklich so gut wie die selben symtome hast wie beim fresser

es Rasselt
und
springt schlechter an


Habs dann gemerkt als das aus der kerzen halterung raus süffte

Geil ist auch, wenn nen Stück Gewinde vom Zylinderkopf rausbricht und die ZK gegen den Tank ballert. Hatte ich bei meiner S51 xD

Ich hatte von unten ne Delle im Tank

hatte auch schon ähnliches bei mir war der stecker kaputt .hab den benzinschlauch vorm ankicken kurz abgesteckt um benzin abzuzapfen und der funke entzündete dann den benzin und alles stand in flammen
hab dann den benzinhahn abgedreht und bin weggerannt xD(war noch beim mofa)

Onkelkev schrieb:

hab ma ne frage was isn wenns im Motor rasselt !? was kann das sein ?? evtl Kurbelwellen lager ??

es können durchaus die kurbelwellenlager sein

also, wie vllt. einige mitbekommen haben, habe ich einen motorschaden.

in der reihenfolge bahnte sich das an:
• deutliches rasseln im motor
• etwas leistungsverlust
• ewig viele startversuche
• fehlzündungen
• kickstarter hängt anfangs beim ersten antreten
• schlechter lauf
• kmx geht nicht mehr an
• bei antretversuchen deutliches metallisches reibgeräusch

was ist passiert:
• zylinderkopfdichtung hinüber
--> wasser im brennraum
--> margeres gemisch (wasserverdünnt)
--> überall rost
--> kurbelwellenlager festgerostet

kosten: zuviel
arbeitsaufwand: zuviel

erfahrungswerte: unbezahlbar

mfg

ich bin gerade dabei.
kurbelwellenlager und nadellager sind verrostet, kolben hat gefressen.
austauschmotor lohnt sich nicht

mfg

austauschmotor bei geiwiz.de 800€