Moin Männers!!
Bin gerade dabei meinen Ersatzmotor neu zu lagern und dabei ist mir aufgefallen, dass die KMX ja eine Ausgleichswelle besitzt. Vor ein paar Jahren habe ich bei meiner Husky WRE bei dieser einfach das Antriebsritzel entfernt und ersatzweise den nötigen Zylinderkopf von der WR verbaut mit der zusätzlichen Motorhalterung, die die Mehrvibrationen auffängt und bin damit super gefahren. Damit hatte ich dann wirklich einen Motor, der mit passender Auspuffanlage und großen Vergaser, der WR (Wettbewerbsenduro) in nichts nachstand.
Hat das schonmal jmd an der KMX ausprobiert und Erfahrungen damit gemacht?? Der zusätzliche Motorhalter ist ja schon vorhanden im Vergleich zur Husky.
Bin gerade dabei meinen Ersatzmotor neu zu lagern und dabei ist mir aufgefallen, dass die KMX ja eine Ausgleichswelle besitzt. Vor ein paar Jahren habe ich bei meiner Husky WRE bei dieser einfach das Antriebsritzel entfernt und ersatzweise den nötigen Zylinderkopf von der WR verbaut mit der zusätzlichen Motorhalterung, die die Mehrvibrationen auffängt und bin damit super gefahren. Damit hatte ich dann wirklich einen Motor, der mit passender Auspuffanlage und großen Vergaser, der WR (Wettbewerbsenduro) in nichts nachstand.
Hat das schonmal jmd an der KMX ausprobiert und Erfahrungen damit gemacht?? Der zusätzliche Motorhalter ist ja schon vorhanden im Vergleich zur Husky.
