zylinder?

find ich eigenartig.. wo hastn das gelesen? link?

der zylinder wiegt doch net bei dem einen modell 6kg mehr als bei dem andern

ja nicht unbedingt 6 kg aber bissl unterschied hat bestimmt auch der und auch andere teile das dann zusammen auf die 6 kilo kommt

man sagt ja auch das die ein oder andere serie besser läuft als die andere und wer weis was alles verändert wurde...

Die KMX 125 hat 115 kg Leergewicht und die KMX 200 121 kg, wenn mich nicht alles täuscht.

laut wikipedia :

125 : Leergewicht : 115 kg
200 : Leergewicht : 119 kg (A2); 121 kg (A3)

die Version A3 würde mit den 121 kg auf die Aussage von endurismus passen.

bei mir 115

ich hab bj. 97/98 i-wie so

seltsam, meine ist Erstzulassung 91 also wird diese vor 90 gebaut worden sein, und hat ein leergewicht von

120 kg

edit: ist es nicht auch so das die älteren kmx von hause aus mehr power haben als die neueren? hab da mal was von gehört.

hää? endurismus du hast doch ein baujahr >98 oder???

Cyrix8 schrieb:

seltsam, meine ist Erstzulassung 91 also wird diese vor 90 gebaut worden sein, und hat ein leergewicht von

120 kg

edit: ist es nicht auch so das die älteren kmx von hause aus mehr power haben als die neueren? hab da mal was von gehört.

nope, leistung ist gleich.

Zawosch schrieb:

nope, leistung ist gleich.

ach stimmt, aber die älteren waren nicht auf 15 PS gedrosselt wie die neuen, sondern auf 17 oder 18 PS, so wie meine.

leergewichte stehen oft unterschiedliche in den zulassungen.

Ansonsten würde ich mal sagen die die fußrasten der tank ein bisschen schwer geworden und vielleicht noch die waage neu geeicht oder sowas *g* Leergewicht stimmen doch normal eh nie weil die hersteller immer in trockengewicht rechnen und auch da keine toleranzen und so berücksichtigen glaube ich!

Omg-Bei mir steht 121 -.- besser ich tanke jetzt nicht mehr ganz voll, KÖNNTE JA beim Springen oder in der Beschleunigung helfen!?

Ich glaub ich wiege die mal

Trockengewicht von der KMX ist 98 kg

Das mit den Leergewichten weiß ich, find ich aber Schwachsinn.

Bei den neueren Modellen müsste 121kg stehen. Meine ist 2002 und hat auch 121kg. Werde die aber in den nächsten Tagen/Wochen verkaufen und mir dafür die 200er KMX holen, die ist von 1989 und hat auch ein Leergewicht von 121kg
Verändert wurde ja in den Modelljahren ziehmlich wenig, Zylinder ist etwas anders, was aber kein großes Gewicht ausmacht. Der Tank wurde verändert, das macht aber auch nicht viel aus. Ich würde mal sagen die haben die Daten einfach zwei mal aufgenommen, da ja auch neue Fahrzeugdaten erstellt wurden, und haben dann halt etwas mehr rausbekommen

jo warscheinlich wurde einmal in deutschland gemessen und einmal im himalaya gebirge. dadurch, dass die KMX sich im himalaya gebirge weiter vom meeresspiegel entfernt befand, war die erdanziehungskraft geringer und die waage zeigte ein geringeres (falsches) gewicht an.

mfg

@ Markus, warum ist das Trockengewicht von der nur 98 kg???
Heißt Leermasse nicht eigentlich dass sie dann Leer also ganz Leer ist oder bezieht sich das nur auf den Tank?
Aber wie kann die dann, wenn du das bisschen Öl ablässt17 KG weniger wiegen???
Meine is sonst ne 2000 er und wiegt auch 115 KG

also leergewicht ist glaub ich mit allen flüssigkeiten und trocken halt ohne alle^^
also ohne: getriebeöl, gabelöl, bremsflüssigkeit, kühlwasser, benzin, 2-takt-öl, usw.
da kommt schon was zusammen