Dann viel spaß dabei 
Würde die kmx wirklich eher als Alltags fahrzeug lassen den das kann sie wenn sie richtig in schuß ist wirklich sehr gut. Und weiß ja net wie dein cousin drauf und dran ist aber denke meistens gehts erstmal darum gut von a nach b zu kommen ohne übertriebene kosten.
Wenn man ne kmx schneller machen will dann auf jedenfall beim fahrwerk anfangen dann bremsen machen und danach erst motor den der Original motor geht schon zu gut fürs fahrwer und bremsen.
Würde die kmx wirklich eher als Alltags fahrzeug lassen den das kann sie wenn sie richtig in schuß ist wirklich sehr gut. Und weiß ja net wie dein cousin drauf und dran ist aber denke meistens gehts erstmal darum gut von a nach b zu kommen ohne übertriebene kosten.
Wenn man ne kmx schneller machen will dann auf jedenfall beim fahrwerk anfangen dann bremsen machen und danach erst motor den der Original motor geht schon zu gut fürs fahrwer und bremsen.
Fahre keine KMX mehr, schon seit Jahren. Bin aber mit meiner über 60 000km gefahren und habe viel erlebt mit ihr.
Fahre nun Honda CBR 1000 RR und Yamaha YZ 250
Fahre nun Honda CBR 1000 RR und Yamaha YZ 250
sind von tokico die sättel, die bremspumpen von nissin. 
