KMX springt nicht an
-
-
Was? Immer diese HandysViele Grüße
Joel
XfrogX schrieb:
[...] als irgendwann den harten abzubrechen.
↓2Stroke Junkies↓
Facebook YouTube -
-
brauch man ja auch nicht, durch den einlass rauskippen ist viel einfacher, direkte verbindung zum kw gehäuse wenn der kolben hochgefahren ist auf ot.Viele Grüße
Joel
XfrogX schrieb:
[...] als irgendwann den harten abzubrechen.
↓2Stroke Junkies↓
Facebook YouTube -
Also zylinder heute abgebaut ja Kolben im arsch hier das bild
dann dachte ich mir ehe ich jetzt nen neuen zylinder kaufe feilste mit ner schlüssel feile den kolebn mal wieder einigermassen fein alten kolbenringe sind drauf geblieben !
hab das teil wieder eingebaut nen halben meter geschoben an dann dachte ich is eh im arsch reizte das jetzt mal bis zum erbrechen aus sind heute 4 stunden durchn wald geballert und das ding läuft immernoch jetzt meine frage wenn ich die zylinder laufbahn an der beschädigten stelle abschleife mit sagen wir nem 4000er grit und nen neuen kolben einsetzte was soll großartig schief gehn ausser ein wenig kompressions verlust womit ich leben kann das teil is eh nur fürn acker ?
-
-
wie sich das ding schon anhört.Viele Grüße
Joel
XfrogX schrieb:
[...] als irgendwann den harten abzubrechen.
↓2Stroke Junkies↓
Facebook YouTube -
KMXrider schrieb:
man muss den motor ausbauen, um den kompletten zyli abzubauen, weil der zu hoch ist, d.h. der zyli ist zu hoch um den vom kolben runter zu kriegen... der stößt oben am rahmen an, hängt aber noch auf dem kolben.
is doch unsinn, das haben unzählige menschen und auch ich selbst schon des öfteren gemacht ohne den motor auszubauen reden wir beide hier von einer 125er kmx oder nich?Mein flickr · Mein YouTube · Kartenfunktion
Alle von mir hochgeladenen Bilder unterliegen meinem Urheberrecht.
»Ich hab's Burnout-Syndrom und drifte voll ab! Mein Arzt hat mir jetzt 300er Pirelli verschrieben!« -
vlt hat er den kolben auf ot gelassen, dann passts natürlich nicht.Viele Grüße
Joel
XfrogX schrieb:
[...] als irgendwann den harten abzubrechen.
↓2Stroke Junkies↓
Facebook YouTube -
bei der riefe passiert garnix ,solange die nicht in die laufbahn erhöht ist. mit ein bissi glück hatse netma groß kompressionsverlust da die riefe nicht höher ist als der auslass. an der stelle kann der kolben halt keine hitze an den zylinder abgeben. aber ist ja nicht schlimm
außerdem verschleißt an der stelle der neue kolben wenigerder pfusch von heute sichert die arbeitsplätze von morgen : D
des bauers letzter rat/kordel und draht
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0