definiere mal klackern, oder mach mal ein video, ich versteh nicht ganz, was du damit meinst.

Ist bei mir genau so , das ist die Kette die denn irgendwo anschlägt, sagt mein Cusin . also musst dir keine sorgen machen

bin mir da nicht sicher, ob es daran liegt. müsstest halt mal die kette spannen um zu schauen, ob es daran liegt.

ach, an der karre klackert so einiges, klappasaki halt. Aber das ist meistens nichts schlimmes. Besonders da es nur in einem bestimmten drehzahlbereich ist. Wenn irgendwas wirklich kaputt wäre, dann würde es mit zunahme an gas und drehzahl auch stärker klackern.

ja, hört sich plausibel an, mein ruckelt auch zwischen 3000- 4000 upm.

ja hab mir auch mal sorgen gemacht weil da was rasselt , das war aber nur der schlüssel im zündschloss

ja, bei mir klackert das auch, wenn man aus niedriger Drehzahl beschläunigt, ab ca. 6k upm ist das dann wider weck

mfg

m1B3lL schrieb:

ja, bei mir klackert das auch, wenn man aus niedriger Drehzahl beschläunigt, ab ca. 6k upm ist das dann wider weck

mfg

Kann ich bestätigen , wenn Druck über Gasgeben aufgebaut wird , verschwindet es .
Da hab ich auch schon rum gesucht und nach Motortausch ist es immer noch da , es ändert sich im Ton auch wen die KMX kalt oder heiß ist.
Man könnte sogar meinen wenn anderes Getriebe Öl verwendet wird verändert sich die Tonart wenn man so sagen will.
Wenn man genug gesucht hat und definitiv kein Schaden dahinter steckt ist es normal anzusehen und kommt wohl und entsteht in der KIPS Gegend, KIPSantieb
Genauer konnte ich es auch nicht zuordnen .

haja, ich denk schon, dass das klappt. haben ja viele gesagt, das irgendsowas jede hat. viel spaß am Edersee.