ich hab schon wieder nen problem mit meiner kühlung
sie drückt kühlflüssigkeit durch den Überlauf (schlauch neben den kühlerdeckel)
wenn sie dass macht kann man den kühler noch anfassen (kocht also nicht)
Die kopfdichtung ist es meiner meinung nicht, weil ich keinen leistungsverlust habe und die kühlerschläuche auch nicht hart werden

kann es der Thermostat sein???
weil ich kann im moment leider nicht sagen was der temperatur messer sagt weil der letztens den geist aufgegeben hatt

dass hab ich bis jetzt gemacht:
kühler getauscht(hatte zuerst gedacht dass der undicht ist)
neue Kühlflüssigkeit
alle Schläuche kontroliert/getauscht

kopfdichtung ist erst 5000km alt
thermostat ist ca. 1,5 jahre alt

ich brauche schnell und dringend eure hilfe weil ich am 25.5 nach hannover will

hatte ich morgen vor.......
aber villeicht hatt ja noch jemand ne idee oder kann meinen verdacht bestätigen

der schlauch endet aber am rahmen unterm tank (ist original)
mein kühler wird nicht heiß aber es entsteht ein überdruck so dass sie mal kurz nen halben liter flüssigkeit verliert (auf nen halben kilometer)

Hmmmm meiner endet unterm rahmen (war aber schon von anfang an so)
aber die hatte es vorher noch nie

ne behälter ist halbvoll
und durch den überlauf kann nur wasser raus wenn ein überdruck entseht.. und es war vorher auch nie.....

wenn ich mal nachdenke....
und die kiste auf nen halben km ca. nen halben lieter auskotz komm ich wohl nicht bis nach hannover...
und du willst mir ja jetzt nicht erzählen dass dass so gehört oder????
es gehört nämlich eindeutig nicht so !!!!

mach ich morgen mal aber dass löst ja noch nicht dass problem....
ebenso werde ich morgen den thermostaten raushauen und die wasserpumpe überprüfen

also der schlauch vom kühler geht zur unteren seite des ausgleichbehälters
der obere endet unterm rahmen kopf
die kiste hatt den ausgleichbehälter vollgehauen und dass wasser dann durch den überlauf ausgekotzt

lösung vom problem war meiner meinung nach die kopfdichtung
wird sich aber erst demnächst rausstellen weil ich erst den "großen" Zylinder einfahre muss