joa stimmt, oda du gehst einfach innen reifenthread
mann mann

marci333 schrieb:

datei kann ich nich öffnen xD

marci333 schrieb:

wie halten die reifen ? sry wegen ot

Neue Reifen: Pirelli Sport Demon, Dunlop Elite 3

mfg

ja das ist so ein klotz ...aber nicht von ein roller sondern von ne
honda mtx 80 (is auch ne cross) den klotz hatte wir schon in der honda
mtx ,honda xlr und in einer jamaha dt 80 lc2 verbaut... und jetzt hab
ich den

den klotz gibt es auch von ne jamaha dt und der passt auch auf der
kmx... hatten den höherlegungssatz damals von götz bestellt ...aber
götz gibts ja leider nicht mehr

aber vielleicht kannst du den ja noch irgendwie bei ebay oder so ersteigern
der klotz ist auch nicht so teuer... jedenfals weit unter 100 euro



mfg inka

Götz gibt's doch wieder

Hab da auch schon was bestellt

MfG

echt ... kannst du mir ne nummer von götz geben

was hast du den bestellt ...neugierig

goetz-motorsport.de
Tel: 07476 / 933 0

Montag bis Freitag
9.00 - 11.30 Uhr
13.00 - 16.00 Uhr



Hab mir nen Carbon Gia bestellt .. müsste bald da sein

zawosch, tip top, klasse höherlegung..

So eben habe ich eine Högerlegung von ner Mtx erworben (den Klotz da )

Hey leute hab ma ne frage

Habe günstig ne höherlegung erworben allerdings hat die höherlegung eine dicke vom material her ,passt die dann überhaupt dran?

Und kann mir einer sagen ob die götz höherlegung für yamaha dt auch passt,also die federbeinverlängerung.

MFG

Keine ne idee ?

Weiter oben steht ja, dass die Federbeinverlängerung (Klotz) von der DT80 passen würde.
Ich überleg mir so n Ding zu bestellen, weil knapp 16€ auch nicht die Welt ist.

Und wegen der günstigen Höherlegung... Ist die wie bei der normalen Höherlegung für die DT? Also quasi wie ein Stück ausgestanztes Blech?

Ja genau eine dicke mit 2 löchern eins links eins rechts

Ich bin mir nicht sicher ob die passen wird. Ich hab zwar bei Google mal ein Bild von jemanden mit ner Dt Höherlegung auf ne Kmx gesehen, der hatte aber n paar unterlegscheiben und muttern da mit drauf gemacht. Die originalen Umlenkhebel sind ja nicht wie bei der Dt durchgehend, sondern an einem Ende dicker.

Icj schaue mal, ob ich das Foto finde...

Das ist das Foto.
Zwar etwas anders wie beschrieben, aber sollte auch helfen.

hallo,

dies hat jetzt zwar nicht viel mit diesem thema zu tun...aber ich habe das problen das sich die schrauben wo die umlenkhebel an der schwinge befestigt sind nicht rausziehen lassen.
das ist schlecht weil ich genau diese lager wechseln müsste...hat jemand von euch einen tipp diese schrauben raus zu bekommen?

Mit einem Hammer vorsichtig rausklopfen oder mit irgendeinem abzieher abziehen