auch egal!

Tja Leute, das Leben ist hart.
Ich habe aber noch Kettenräder und -ritzel im Angebot Natürlich Neuware
Das 50er Kettenrad sorgt für brachiale Wheelies (Wenn man nicht grad ein 16er Ritzel drauf hat)

hehe, hatte ich nochmal glück
da ich e sehr knapp bei kasse bin
aber was sein muss, muss sein^^

Hallo, ist zwar schon länger her 696 Tage), dass hier was geschrieben wurde, aber hier miener Frage: Kann ich in die Orginal KMX 125 Gabelbrücke durch aufbohren ne KX Gabel 250 USD Gabel reinschrauben?

Hab übrigens vorletzte Woche schlechte erfahrungen gemacht
Bin mit ca. 50 Klamotten voll in Graben gebrettert und was ist passiert???
Gabel ist überhaupt garnicht krumm und nix, aaaaaber es hat mein Lenkkopflager, mein Krümmer unf meinen Zylinderkopf geschrottet!
Das lager hat sich komplett zerlegt, das Stück von Rahmen, wo das Lager drinn war ist nun ein Ei und mein gesammter Rahmen ist ca 3 cm nach Hinten verbogen! , Krümmer war da natürlich auch im Weg und da der Zylinderkopf mit dem Rahmen fest verschraubt ist hat auch diesen auseinander gerissen

Naja was solls, erstmal alles wieder Heile machen, ist halt nur doof, dass die Saison noch nicht mal richtig angefangen hat!

Hätte man die alte Gabel dran gehabt hätte sich diese wahrscheinlich einfach nur verbogen und alles wäre gut gewesen

LG

Dann hats dir vielleicht auch Motorhalterungen oder Zylinder gestaucht.
Unbedingt kontrollieren.
Hauptsache dir gehts gut

Nen neuer Rahmen ist ja schnell verpflanzt. 1 Tag Arbeit

Weg schmeißen und neuen rahmen holen. ausserdem auch nen neuen zylinder. alles andere provoziert doch nur die nächsten unfälle und schäden.

Und ich würde wetten das die gabel krum ist wenn man genau genug schaut, es gibt nicht wenige die ne cross gabel schon bei weniger geschrottet haben. Krumm ist na gabel auch wenns keine banane ist oder ein knick im rohr zu sehen.

Was heißt denn hier chaoten?
Ja mir geht's wirklich ganz gut, hab nur prellungen an der Innenseite der Oberschenkel und meine Schultern taten ganz schön weh! Aber das ist so gut wie alles wieder in Ordnung!

Ich hatte sonst auch schon überlegt einfach alles wieder zu richten und es einfach so wieder zum laufen zu bekommen, aber irgendwie habt ihr recht, sollte dann noch mal was passieren wird das dann erst recht die schwachstelle sein und das gibt dann nur noch mehr probleme...

Ich schau mir das noch mal genau an und dann muss ich das dann halt entscheiden!

LG Philipp

Rahmen muss auf jeden Fall neu

Muss den Thread mal reaktivieren. Und zwar frage ich mich ob man die Gabel oben bei den Gabelbrücken weiter durchstecken könnte?
So, dass die Kmx vorne nicht höher wird. Finde nämlich trotz der Hl hinten, dass Carstens Kmx vorne zu hoch ist.
Und bei der 125er wäre das ja eventuell noch doller.

Sieht man doch auf den bildern, die gabel ist fast am lenker ein paar mm vielleicht noch aber groß wird sich nichts ändern, klar man könnte nun den lenker weiter von der gabelbrücke weg bringen udn somit die front noch was absenken, wäre aber halt nur optisch und vom sitzen würde dich wohl nichts ändern.

Also ne kürzere Gabel holen.

Hm ok. Mit Lenkererhöhung würde es vllt sogar gehen. Mal sehen.
Habe schon 3d feiler gefragt. Die yz125 gabel ist auch nicht kürzer. Werd mal schauen was für ne Länge die kx85/100 Gabel hat. Aber wird wohl zu kurz sein.

Kx85/100 kannste schon mal knicken. Haben zwar mindestens 270mm Federweg, aber max. Auch nur ein 19" Rad verbaut. Die Kmx hat ja nun mal 21". Gabel wäre somit zu kurz.

Also ich find das die nicht wirklich höher ist als vorher. Meine ist hinten auch ein bisschen höher und ich bin 1,85 und find die wirklich von der Höhe Super!

Hmm, interessant.
Vllt könntest du mal die Länge von Achse bis Gabeloberende messen bei der kx und der origabel. Wäre sehr lieb

Jo kann ich gern ma machen. Wird aber frühestens Ende der Woche was...

Yz 125/250 Gabel, 300mm Federweg, Mitte Achse bis Oberkante Standrohr 930mm, max. 10mm überstand möglich, dann ist der Lenker im Weg.

Und kmx und kx?