Verdacht auf Fresser...

KYL3R · 16. September 2008, 17:57

ich fahre so und komme in ne ortschaft und bremse ab, dann nach der kurve kupplung wieder kommen lassen und gas gegeben, auf einmal irgendson geräusch und iwie verlor ich stark an geschwindigkeit, ob mein hinterrad blockiert hat weis ich leider nicht so genau habe da nicht drauf geachtet, habe reflexartig die kupplung gezogen und bin rechts ran.. in einer seitenstraße mal probiert anzukicken
- kompression ist schon iwie noch da (also keine auffälligkeit zu vorher)
habe dann probiert anzuschieben und sobald sie "angehen" wollte kam son "kratzen" laut und schrill, ähnlich wie wenn sand unter einer tür ist und man diese auf und zu macht...
was kann das sein?!

hilfeeeeeee

Zawosch · 16. September 2008, 18:00

Kipp Benzin nach :phatgrin:

Im Ernst.

Und ne passende Überschrift bitte !

Änder die mal.

MfG

KYL3R · 16. September 2008, 20:34

ne man ich bin ja nich blöd "Im Ernst." :pillepalle:

Habe eben den krümmer abgenommen und mir den kolben angeguckt... BAM fetter "kratzer" und einer der Ringe ist gerissen... ob der Zylinder arsch ist weis ich noch nicht....... soweit wär das geklärt.
kann man eig closen

chris21 · 16. September 2008, 20:43

vll schon ne ahnung an was es gelgen haben könnte?

Bonser · 16. September 2008, 20:53

Weißt du noch in welchem Raum sich die Temperaturanzeige in dem Moment bewegt hat?

Zawosch · 16. September 2008, 22:39

KYL3R schrieb:

ne man ich bin ja nich blöd "Im Ernst."
Habe eben den krümmer abgenommen und mir den kolben angeguckt... BAM fetter "kratzer" und einer der Ringe ist gerissen... ob der Zylinder arsch ist weis ich noch nicht....... soweit wär das geklärt.
kann man eig closen

Hab nur den Tip gegeben, da ich sowas selbst mal erlebt hab :phatgrin:

Naja .. wiviel KM hat der Kolben runter ?

KYL3R · 18. September 2008, 14:07

Also
Temperatur war ganz normal beim "normal-temperatur"-punkt, vllt n tick drüber aber das wirds nicht gewesen sein..
Habe noch den 1. koblen & Zylinder drauf, und bin bei 25.500 km ..
nachdem was ich so gelesen habe kommt das imme so zwischen 20 und 30 k vor oder? würde von der km-zahl zumindest passen.. naja scheisse is es trotzdem, was meint ihr, reicht n neuer kolben oder auf jeden auch n neuer zylinder? was würde das kosten? was wenn mans selber macht und was wenn mans machen lässt, und lieber original oder ersatzteile ?

marci333 · 18. September 2008, 15:52

es gab doch sone seite wo man die dinger neu herrichten lassen kann oder ? der link wurde neulich auch gepostet

fabi2411 · 18. September 2008, 19:48

ja der link wurde bei mir schon gegeben, hieß irgendwas mit "luftloch bei 8000U/min" irgendwie so hieß es, kannst mal gucken. ich glaube es kostete alles so um die 350 flocken, aber mit schmiedekolben und allen clips und lagern.
gruß

Ruff_Ryd3r · 18. September 2008, 19:51

jo des hab ich damals geschrieben. Hier nochmal der Link: 1:)

KYL3R · 18. September 2008, 20:16

Jo vielen Dank euch schonmal.
-in Stiller Trauer um kmx126- (durch den fetten kratzer habe ich jetzt 126 ccm!

aber 0 kompression x[ )
Spaß

Ruff_Ryd3r · 18. September 2008, 20:28

jo meine hatte auch keine Kompression mehr und wenn man ein paarmal durchgekickt hat, hats nen knall ausm auspuff gegeben :pinch:

faker · 18. September 2008, 20:33

Mal offtopic: Fährst du deine Kurven mit Kupplung?

Ruff_Ryd3r · 18. September 2008, 20:42

wer fährt denn schon seine Kurven mit Kupplung ??? Seidenn man möchte nach der Kurve anhalten oder so. Aber ansonsten macht des überhaupt keinen Sinn 3:)

XfrogX · 18. September 2008, 21:52

Naja wenn du in der kurve runter schaltest und keine ahk hast brauchste schon bisschen was kupplung. Okay beim zweitakter auf der straße mit so nem kleinen motr nicht

Ruff_Ryd3r · 18. September 2008, 22:11

jo bei ner 1000er oder so reißt des ganzschön am Hinterreifen wenn man einfach ma die Kupplung nachm Runterschalten loslässt. Aber ich bin miter KMX noch nie mit Gezogener Kupplung durch ne Kurve gefahren :pillepalle:

KYL3R · 20. September 2008, 08:22

Unterschiedlich, manchmal zieh ich, manchmal nicht, nur wars halt diesmal so, dass ich so mit 80-85 auf die ortschaft zufuhr, das ortschild passierte und dann kam sofort die kurve, seit ortsschild hatte ich nunmal kupplung gezogen...

-ja man kann auch mit motor bremsen bla bla ich zieh halt kupplung na und?

Ruff_Ryd3r · 20. September 2008, 11:27

mitem Motor Bremsen iss beim 2-Takter en bissle ungut

Wenn ich in ne Ortschaft reinfahre und Bremse, ziehe ich auch die Kupplung

marci333 · 20. September 2008, 11:48

naja kommt drauf an wie man damit umgeht man muss vorsichtig damit sein , ich erinner mich noch an meine ersten verscuhe mit der kmx aufm übungsplatz beschleunigt 4 gang dann kuppkung gezogen in 1 geschaltet und kupplung kommen lassen ich hätte fast den lenker geküsst

Ruff_Ryd3r · 20. September 2008, 11:50

bei mir blockiert da einfach des Hinterrad, aber wiso macht man eigentlich son schwachsinn ??? Ich würd niemals vom 4. innen 1. Schalten um dann den Lenker zu Küssen :pillepalle:

Verdacht auf Fresser...

Verdacht auf Fresser...

KYL3R schrieb:

lykaner118 schrieb:

Zawosch schrieb:

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