Heute habe ich einen Flachschiebervergaser Mikuni VM-28-418 verbaut.
An diesem Vergaser muss man kein Gaszug kürzen wenn man die obere Hülse vom VM28 rausnimmt und die Messinghülse vom Originalvergaser in den neuen reinschraubt , jedoch ohne die kleine Kontermutter , und von den Abmessungen und Anschlüssen passt er auch . Mann kann also sehr leicht wieder zurückbauen auf VM26 , wenn man dann wieder damit auf der öffentlichen Strasse fährt
Luftfilter Stufe 3 HD 230 nd 30 wobei ich wohl auf 250 HD und 30 ND hoch muss damit die ZK-Farbe stimmt.
Die nächsten Tage werde ich mal schauen ob der Kabelzug-Choke in die Öffnung des VM28 passt
Was nicht passt ist der Benzinzulauf der ist nämlich auf der rechten Seite , da braucht man einen längeren Schlauch
und beim Einbau muss man aufpassen dass die Gaserwanne nicht am Ölschlauchstutzen scheuert.
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Was noch neu eingestellt werden muss ist die Ölzufuhr ,da kommtsonst zuviel da der Gasweg vom Schieber länger ist

Kabelzugchoke passt nicht gibts aber im WWW und bei Mikuni
Zur HD kann ich sagen es muss ne 250er sein sonst ist die ZK zu weiß, da wird man dann auf 100 KM einen Tank voll brauchen,
obwohl ich hier iwo gelesen habe man braucht nicht soviel ??

Von Mikuni-topham.de

oder
cgi.ebay.de/Monkey-Dax-Mikuni-…teile&hash=item5d2deb1725
der könnts evt. sein
oder im E-bay hab ich noch einen gefunden der so einer sein kann , aber der Standort ist in Australien
cgi.ebay.de/yamaha-banshee-28m…ories&hash=item3368e80d90
sieht so aus als ob es ein VM-418 ist

Nachtrag zur Bedüsung :

HD 250 ist ein Tick zu klein bei 10500 U/min ZK Farbe hell , wird nun 260
ND immer noch 30 Zk Farbe hellbraun im unteren Drehzahlbereich
Nadel in der Mitte
Luftschraube normal bei 2 Umdrehungen raus

Ja Colortune.
Aber so toll ist das auch nicht,zwischendurch habe ich es auch mit fahren konstant bei gewünschter Drehzahl,dann Gas weg,Notaus probiert
was mir auch an der ZK die Mischung bestätigt hat
Die alte Geschichte geht also auch , wenn auch nicht so präzise

jou 14 mm
korrosionsschutz-depot.de/de/s…_downloads_colortune.html
oder
google.de/url?sa=t&source=web&…2JyE3pLWV23vlTvGQ&cad=rja

HD habe ich jetzt 260 drin läuft gut nur bei 4500 U/min ist ein kleiner stotterer drin, danach habe ich die LUFFIschraube bischen auf gemacht dann wars weg.

Fazit: Karre läuft gut ,zieht schön durch , nur untenrum fehlt der Biss weil ich gerade den Oripuff dran hab, ich denke mal dass es daran liegt

so heute die Nadel eine Kerbe tiefer , und schon fühlt s sich besser an .
Wenn ich wieder Zeit hab kommt das Feintuning mit der Colortune Kerze.
Grobabstimmung ist auf jeden Fall notwendig
Habe heute mal ne 35- er ND rein aber da war die Kerze schwarz im unteren Drehzahlbereich
Zur Zeit
ND 30
HD 260
Luft Stufe 3
Luftschraube 2 raus
Nadel 2 te Kerbe von oben
Colortune Abstimmung folgt

Du willst ein Video sehen?
Gib mal auf Youtube Colortune ein
da haste jede menge
Und noch was!
Die Colotune Kerze ist nur bis 3-4 tausend U/min ( Standgas über ND bis HD beginn ) bis die Nadel den Düsenstock verlassen hat
und der HD Bereich anfängt
Ich hoffe jetzt habe ich das verständlich gemacht ,also du weißt schon wie ich meine
Ähm, wenn der Schieber mal den Orkan durch lässt dreht sich nix mehr um Abstimmung , sondern nur noch volle Kanne Mischung
Binär also , reicht oder reicht die HD nicht 0- oder 1
Oben raus ( 11000)gilt die Notausgeschichte ,Kupplung ,Gasweg....