14/48 um die 120
Lüftereinlass bearbeitet, und große düse
Umdrehungen: 11t sogar mehr

Ich hatte eine 110er Düse und entsprechenden Lufteinlass und eine Giannelli-Anlage.
Bei 13-48 waren es so ca. 120-125 und bei 15-48 ca. 135.
Aber ich bin eigentlich immer mit 13-48 rumgefahren

der thread ist zwar echt sinnfrei (in gedenken an 2stroke) aber bei mir waren es 130 mit 16/48 und 120 mit 13/48

mfg

Tachoanschlag und etwas mehr, also 145 oder 150Km/H

Komplett entdrosselt, 16/48 und 105er Düse + Luffi dazu bearbeitet.

Muss dazu sagen, dass ich gut Rückenwind hatte^^

Tachonadel stand unten am Gehäuse an.
War mit 16/48 bei ca. 10500 U/min bergab.

Ansonsten mit 16/50 auf der Geraden ca. 143 km/h bei 10.000 U/min. Offener Krümmer, DEP, Carbonmembran, Luftfilterstufe 3 etc.

ich hab 120 Km/h mit offenem krümmer ,ass-drossel und 14/48 geschafft. rest alles auf ori^^

ich hatte
max 90 km/h pro stunde. Bei 13/50 und mi alle drosseln

130 bei 9t U/min (lt) Schluss... mit 16/48, lufi lvl1 und offen.
Ach fast vergessen 105er Düschen ;D
LG FLo

15:48, laut navi 128...
TM 28 und alle Vöglein im Süden....

14/48 auf 125 Km/h (laut tacho)
Vllcht echte 120,oder sogar 115...

Jetzt:
13/48 mit echten 115 Km/h (Navi) mit 110er Düse und bearbeitetem Luffideckel sonst kompl. Ori und entdrosselt...

Drehzahl keine Ahnung

16*48 Tacho anschlag in beide Richtungen also weder Rückenwind noch bergab. Oder vielleicht bergauf mit rückenwind bergab ohne oder so. Also 10800u/min mehr ging net mit vollgaß brauchte aber auch kein gaß wegzunehmen.

Das bike war bis auf gutes abstimmen von öl und luft serienmässig und immer in meinem besitz der tast ließ sich auch jederzeit wiederholen selbst nach fast 50 000km. danach habe ich aber doch ne 16*50 Übersetzung montiert und dann war ich natürlcih darauf etwas langsamer und im beschleunigen kaum schneller. Hat auch zeitlich auf keiner strecke was gebracht hätte also entweder für die serpentinen noch kürzer gehen müssen oder für die langen strecken noch länger, aber dann hab ich meine KMX ja in einen BMw gefahren udn das bike war schrott.

Hose runter, Schwanz vergleich. Lilly, das klappt so nicht.

meine geschwindigkeiten?
siehste mal wie der tacho spinnt
das war 100%ig so
allerdings glaube ich bei der 16/48 nur bei 8000 upm

mfg

mir ist es scheiss egal, wie schnell Ihr unterwegs seit. Ich habe auf deinen Kommentar reagiert.

2-Stroke ist einfach nur angepisst das sein Großer umbau nicht wirklich viel gebracht hat. Beschleunigung konnte man ja mal im video sehen war gut aber nicht überragend und im Top Speed scheint er wohl sogar nichts besseres leisten. Das ist dann halt ein Reiz Thema.

Ich würde nicht sagen das das hier ein Schwanz vergleich ist weil nunmal die meisten KMX hier serien mässig oder kaum getunt. Wenn hier alle große Schrauber wären dann fing es schnell an der der schnellst halt der beste schrauber ist, aber hier ists wohl mehr zufall und glück welche kmx noch wie gut geht.

2-Stroke schrieb:

mir ist es scheiss egal, wie schnell Ihr unterwegs seit. Ich habe auf deinen Kommentar reagiert.

siehst du durch?
ich meine, was klappt so nicht?
siehe hiuer:

2-Stroke schrieb:

Lilly, das klappt so nicht.

mfg

mich zu provozieren. Wahrscheinlich merkst Du gar nicht mehr was Du alles schreibst.