Kmx qualmt wie hölle und hat zündunterbrechungen

      Bilder kommen heute abend.

      Die neue zündkerze hat sich bräunlich gefärbt aber das kann auch sein weil ich ja nochnicht lange mit der gefahren bin. Die alte ist jetzt komplett schawrz.

      werde vill. heute auch ein video machen.
      Wenn du etwas riskierst, könntest du verlieren!
      Wenn du nichts riskierst, hast du schon verloren!

      die kerze nimmt ständig andere Farben an!! Das ist normal und Drehzahlabhängig...
      Es kann also sein, dass wenn du sie immer um 5000upm fährst die Kerze komplett schwarz ist, du denkst dir, ok das ist gut, doch wenn du auf 9-10000 upm bist, kann es sein, dass sie trotzdem zu mager läuft...
      vor allem ist das in dem Bereich auf Dauer fatal
      und wenn du zu fett fährtst, ist das eigentlich nicht weiter schlimm, der Benzinverbrauch ist dann eben höher und die Leistung wird nicht richtig entfaltet( ruckeln, absaufen,...) gut ist das auch nicht unbedingt, aber nicht so schlimm
      zu mager bedeutet eben eine höhere Verbrennungstemperatur, was deinem Motor nicht unbedingt zu gute kommt...

      also beim Testen/ abstimmen: besser zu fett als zu mager, magerer kannste dann ja immer noch
      die Luftregulierschraube kannst du ruhig mal etwas rausdrehen, einfach ausprobieren was besser geht, natürlich voher warmfahren... ;)
      sowas wurde aber schon oft besprochen 1:)

      Ich weiß jetzt net ob die zu mager läuft. Der Bügel der oben um die Kerze geht ist Sielbern und innen drin ist sie zwischen silbern und braun. Bin jetzt 10 min unter volllast gefahren.

      Hab noch ein Bild aber des erkennt man nicht gut.#

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      Hab aber noch was und zwar raucht sie während der fahrt jetzt bläulich weiß aus dem Auspuff. aber nicht so arg. Und unter volllast raucht sie fast garnicht nur wenn man vom gas weggeht rauchts ein bissel.
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