beim fahren zucken und rucken

Vollgas130 · 5. August 2010, 19:59

habe da ein Problem habe gestern mein Vergaser ausgebaut und gereinigt dann wieder eingebaut und gefahren auf einmal fing sie an zu rucken und zucken und ging nicht mehr an nach einer weile ruhe ging es wieder dann habe ich vollgas gegeben und es ging wieder los als ob sie zu wenig oder zu viel sprit bekommt kommisch und beim versuch sie anzutreten zuckte sie immer bloß kurz auf und ging wieder aus :cursing:

Baker0052 · 5. August 2010, 20:03

Vergaser hatteste komplett auseinander?
Schau mal, ob die Unterlegscheibe an der Hauptdüse noch da ist oder die Hauptdüse(HD) auch richtig fest geschraubt ist.
Ansonsten gucken ob irgendwo jetzt was abgeknickt ist am Ass und zum Luffi hin da die Gummi"schläuche".

RollerVernichteR · 5. August 2010, 20:13

Das muss man schon gewissenhaft machen...(Vergaser auseinandernehmen mein ich

)

Vllcht säufst sie dir ab?!
Oder der Vergaser läuft bei Volllast über?!
Den Schwimmerstand verstellt?!
MfG°

Vollgas130 · 5. August 2010, 20:26

habe den Vergaser raus genommen und nur den deckel ab genommen mehr habe ich nicht geschraubt keine düsen gedreht oder schrauben verändert und nun bei Simson war das alles eifacher

Baker0052 · 5. August 2010, 20:37

Hast du vll die Nadel über anstatt unter diese Platte gelegt?

So würde die Nadel zu hoch hängen oder sogar komplett raus stehen.

RollerVernichteR · 5. August 2010, 20:45

ja und den Schieber wieder anständig reingesetzt,oder möglicherweise was mit der Nadel?!
Was anderes kann es in deinem Fall ja kaum sein,höchstens noch,dass der Gaszug jetzt bisschen hängt,oder halt iwas mit dem ist,aber kann ich mir eig auch nich vorstellen

...

Vollgas130 · 5. August 2010, 21:31

an der Nadel habe ich nichts gemacht

RollerVernichteR · 5. August 2010, 21:58

Wie gesagt,dass kann gut mit deiner Luftfilter-Düsen zusammenstellung zusammenhängen,dass sie schlecht läuft...

Tom · 5. August 2010, 23:59

RollerVernichteR schrieb:

Wie gesagt,dass kann gut mit deiner Luftfilter-Düsen zusammenstellung zusammenhängen,dass sie schlecht läuft...

Ist doch auch logisch wenn man am Vergaser rummacht?

Schau mal ob dein Chokezug irgendwo hängt und ob die Gummischlauchverbindungen richtig am Vergaser montiert sind, sprich das sie ganz drauf sind und die Schlauchschellen am Vergaser sitzen und fest sind, Falschluftgefahr.

LiLciL · 6. August 2010, 06:55

Vollgas130 schrieb:

habe den Vergaser raus genommen und nur den deckel ab genommen mehr habe ich nicht geschraubt keine düsen gedreht oder schrauben verändert und nun bei Simson war das alles eifacher

bemüh dich doch bitte mal ordentlich zu schreiben, ich weiß jetzt durch den anderen thread, dass du den luftfilterdeckel meinst, aber hierraus kann man das wohl nicht erkennen, sonst wäre hier auch shcon 1000 fragen aufgetauscht welche HD du fährst..

mfg

chrole · 8. August 2010, 22:02

Vollgas130 schrieb:

bei Simson war das alles eifacher

neues mopped, neue technik 9:)

vllt solteste den vergaser einfach nochma außnander un wieder RICHTIG zusammsetzen.
da du das prob vor dem angucken noch nich hattest, musst du nen fehler bem wiedereinbau gemacht haben...

Vollgas130 · 11. August 2010, 14:45

so habe mein Vergaser heute noch mal auseinander genommen und wieder ein gebaut jetzt springt sie nicht einmal an sie zuckt nur kurz auf und stinkt nach sprit kann es auch am schwimmer ligen

Tom · 11. August 2010, 15:43

Ja kann es, säuft dann ständig ab.
Entweder du bringst das gleich wieder in ordnung oder du versuchst sie mit etwas Gewalt anzubringen, wie zum Beispiel anrollen lassen etc.

Vollgas130 · 11. August 2010, 15:47

anrollen geht auch nicht habe ich heute schon versucht ich denke mal das der schwimmer vieleicht einen weg hat beim treten zuckt sie kurz auf geht aber nicht an

Vollgas130 · 11. August 2010, 16:03

was ist eigentlich wenn ich mir einen Mikuni 30mm Flachschieber Vergaser hole ist der zu empfählen oder eher nicht

Tom · 11. August 2010, 16:06

Nimms mir nicht übel, aber wenn du die KMX nichtmal mit dem Ori Vergaser zum laufen bringst, wirst du sie mit einem 30er erst recht nicht zum laufen bringen, wobei dieser evtl. nichtmal reinpasst bzw. für die KMX geeignet ist (von der Größe).

Bieg das Ding einfach wieder so hin, wie es sich gehört.

Fass deine Beiträge bitte immer in einem Thread zusammen, ich hab in einem gelesen du hast den Ori Vergaser mit einer 102,5er Düse und im nächsten les ich das sie nicht läuft...

Vollgas130 · 12. August 2010, 16:16

Tach ich nemm dir das nicht übel also den orginal lasse ich drin bevor garnichts mehr geht habe heute mein schwimmer kontroliert der ist ok die Werkstatt sagte es kann auch am Ständerschalter liegen das der eine Macke hat und nun geht es mit überbrücken und wenn ja wie am besten

Tom · 12. August 2010, 16:18

Hab ich dich richtig verstanden?
Du möchtest wissen wie man ihn überbrückt oder funktioniert die kmx nun schon oder wie oder was?!

Benutz doch ein paar Satzzeichen damit man das ganze auch versteht.

Vollgas130 · 12. August 2010, 16:24

nein leider nicht.
und da der schwimmer ok ist, muß ich zur nächsten möglichkeit gehen und das wäre der schalter überbrücken. in der hoffnung es geht.
kannst du mir ein tipp geben wie ich das hin bekomme? wäre cool.

//Sollte nochmal so ein Fließtext ohne jegliche Satzzeichen kommen, wird er kommentarlos gelöscht. Niemand hat hier Lust deine Beiträge 10x zu lesen, ehe sie Sinn ergeben.

LiLciL

2-Stroke · 12. August 2010, 19:09

theoretisch nicht. sie muß eigentlich angehen, nur losfahren könntest Du nicht. Also ankicken im leerlauf. Sobald man aber einen Gang eingelegt hat und die Kupplung kommen lässt, würde sie bei defektem Ständerschalter ausgehen.

beim fahren zucken und rucken

beim fahren zucken und rucken

3D.Feiler schrieb:

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RollerVernichteR schrieb:

Vollgas130 schrieb:

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Vergaser Problem

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