fällt im 6. Gang auf 85 kmh zurück

2 stroke power · 9. Juni 2010, 18:09

Hallo Zusammen,

ich bin seid kurzem stolzer Besitzer einer KMX 125 Bj. 97 und nur 7800 km gelaufen, stand immer in der Scheune und sieht fast aus wie neu, war erst gedrosselt und der 6 Gang blockiert.

Wisst Ihr, ob das normal ist, dass die Maschine, wenn man in den 6.Gang schaltet- dann von 105 kmh (liegend 115 lt Tacho) auf 85 kmh zurückfällt?

Ich hab gehört, dass man den Auspuff entkohlen sollte? Wie geht das?

Ich bin für jeden Tip dankbar

danke schonmal :wacko:

grüße

André

2-Stroke · 9. Juni 2010, 18:23

wenn sie noch die Krümmerdrossel hat (15Ps) dann ist das schon fast normal, das sie im 6 Gang langsamer wird. da du aber eh den auspuff ausbrennen willst, baue den ab und dann brauchst so nen gasbrenner oder heißluftfön. in die öffnung, wo der zylinder dran ist, den brenner oder den heißluftfön reinstecken und brennen lassen, bis am anderen ende kein qualm mehr raus kommt. mit dem heißluftfön dauert das ganze aber etwas länger.

dann kannste auch überprüfen, ob die krümmerblende noch drinne ist. ohne diese hat die kmx 24 Ps. dann funktioniert das auch mit dem 6 gang besser.

RollerVernichteR · 9. Juni 2010, 18:24

Als kleinen Hinweis:Als Krümmerblende bezeichnet man eine Verengung/Verjüngung im Krümmerauslass,du müsstest also dann auch eine Verengung darin sehen

RefleX · 9. Juni 2010, 18:26

RollerVernichteR schrieb:

Krümmerauslass

andere Seite

RollerVernichteR · 9. Juni 2010, 18:28

Scheiß doch drauf,der Krümmer hat eh nur 2 Seiten,dann sieh eben in die Andere,falls falsch verstanden

Addur93 · 9. Juni 2010, 18:49

ich hab ja ein änliches problem.
daher hört sich das für mich so an als wären noch nicht alle drosseln entfernt

.:KiRBY:. · 9. Juni 2010, 18:49

Erstmal herzlich Willkommen hier im Forum, wäre nett wenn du dich Vorstellst und Bilder von deiner KMX sind auch gerne gesehen.
Wie du siehst wird hier schnell geantwortet also kannst du öft vorbeischauen.
Wie schon gesagt bau den krümmer ab und guck ob du ne Blende(Krümmerdrossel drinne hast) die sieht so aus:

Wenn du nicht weist wie du den Krümmer abbaust schaue hier nach :
kmx-125.com/kmx/Werkstatt/krummer.htm

mfg

LiLciL · 10. Juni 2010, 07:01

hi und herzlich willkommen

könnte auch am verschleiß des kolbens liegen, solltest also sicherheitshalber mal lufteinlass, hauptdüse und öleinstellung überprüfen, wer weiß was der vorbesitzer da alles geamcht hat, hatten sogar schonmal jemanden, da hat der vorbesitzer den luftfilte rkomplett rausgenommen :pillepalle:

mfg

2 stroke power · 10. Juni 2010, 13:58

Hallo Zusammen,

vielen vielen Dank für die Tips. Luftfilter (noch vorhanden) Öl ca. 1:40 (zu fett?) etc. habe ich alles lt. Werkstattbuch durchgescheckt. Die Verengung ist im Auspuff noch drin, also 15 PS. Ausgebrannt hab ich´n noch nicht, mangels Brenner. Vor kurzem Qualmte es verdächtig aus dem Ablassschlauch des Endtopfs, also unter dem Motorrad, so dass ich dachte, die Maschine brennt, ist das etwa ein Zeichen????

Wass haltet ihr denn von einem Gianelli Sportauspuff, der soll doch auch mehr Leistung bringen?, oder reicht da der alte Auspuff mit nem Gianelli Endtopf, um ein bisschen mehr Leistung herauszukitzeln, ich hab gesehen, den gibt es ja schon fast für´n Appel und´n Ei. Hat jemand vielleicht so etwas noch gebraucht rumfliegen.

Grüße

André

p.s. Fotos von meinem Baby folgen in Kürze....

Booster · 10. Juni 2010, 16:01

also anderer ESD bringt dir eigentlich 0(ausser Sound natürlich) aber wenn dein alter zugerußt ist schon 3:)

must dann halt ma Ausbennen und vor allem Wolle rausnehmen

Kloa-wittl · 10. Juni 2010, 16:16

mach die krümmerblende raus, dann haste viel mehr leistung!!

RollerVernichteR · 10. Juni 2010, 16:37

Aber wie gesagt,wenn du die Blende nicht entfernen möchtest,dann brenn ihn auf jeden Fall einmal aus

LiLciL · 10. Juni 2010, 17:59

oder wenn die blende schon draußen ist

mfg

BüxXxE · 10. Juni 2010, 21:07

n anderer endpott bringt bisl leistung weil die sportpötte alle n fast durchgehendes rohr haben und nicht so komisch aufgebaut sind wie der ori wodurch du weniger abgasgegendruck hast aber erwarte nicht zu viel das sind maximal 0,5 PS aber besserer sound is auf jednefall drin

LiLciL · 10. Juni 2010, 21:08

aber nicht mehr leistung, als ohne esd

mfg

2-Stroke · 10. Juni 2010, 22:38

man könnte auch noch den durchmesser vom Verbindungsrohr Birne->ESD verkleinern. bringt mehr Leistung, aber neigt dann zu überhitzung. im Prinzip ist der kmx Motor ohne Krümmerblende optimal für sein Alter.

Tom · 11. Juni 2010, 10:05

Wirklich?

Meine KMX ist die Woche auch immer bis zur Mitte warm geworden, normalerweise konnte ich sie sprengen was nur ging und sie blieb gnadenlos am Punkt.

Mal schauen ob ich noch Kühlflüssigkeit nachkippen kann und schau mir auch noch die Zündkerze an, aber ich denke das liegt nur an den extremen Temperaturen momentan.^^

RollerVernichteR · 11. Juni 2010, 10:56

Tom schrieb:

aber ich denke das liegt nur an den extremen Temperaturen momentan.^^

Jo,wird wohl der Grund sein

2-Stroke · 11. Juni 2010, 13:21

natürlich verringert sich bei hohen Lufttemperaturen auch die Kühlleistung des Kühlers. Genauso wird die KMX heisser, wenn sich der Auspuff mit ölkohle zusetzt. Vor allem das Stingerrohr.

LiLciL · 11. Juni 2010, 14:04

2-Stroke schrieb:

Stingerrohr.

was issn das?

mfg

fällt im 6. Gang auf 85 kmh zurück

fällt im 6. Gang auf 85 kmh zurück

3D.Feiler schrieb:

RollerVernichteR schrieb:

3D.Feiler schrieb:

evtl. Gianelli Auspuff?

3D.Feiler schrieb:

Tom schrieb:

3D.Feiler schrieb:

2-Stroke schrieb:

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