Hab vor gut 400km zylinder und kolben und dichtsätze ausgetauscht wegen kolbenklemmer habe nicht höher als 6000 u/min gedreht , hab 105 HD luffi normal,habe alles richtig eingebaut,
und nun hatte ich vor ein paar tagen wieder einen klemmer meine kolbenringe warn total hin und der kolben seitlich auch, Zylinder natürlich auch wieder. toll habe ich mir gedacht beim heimschieben!
jetzt wolte ich ma fragen woran des liegen könnte, liegt des am Vergaser oder habe ich ein zu mageres gemisch?
bin so ziemlich ratlos deshalb brauch ich hilfe.

gruss rené

wie meinste des mit ölpumpe entlüftet

ja werd ich machen.
ab öl danach ich den zylin. gewechsel voll gemacht und es war so ungefähr halb voll.

ja weiß schon hat nen kumpel von mir auch ne zeit lang gemacht,
hab heute ma mit nem kawa händler geredtet der meinte es liegt warscheinlich an der öl pumpe und er schaut demnächst ma bei mir nach:)
fotos werd ich noch machen bin leider noch nicht dazu gekommen

ja und wie läuft die dann

ja machst du dan trotzdem 2takt öl in den öl tank oder nich?

aso..
letzte frage noch
ja was mischt dir dann wenn de tankst..

aah wäre vieleicht ne möglichkeit was
das ich die ölpumpe bei mir so zu sagen "still" leg und wenn ich dan das misch verhältnis beachte dürfte ja dan eigentlich nichts mehr passieren wie z.B Kolbenklemmer oder dem gleichen.