kommt man mit umgebauten Heck durch den TÜV?
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richtig und ganz wichtig rücklicht, nummernschildbeleuchtung und reflekor müssen ein E- Prüfzeichen haben.
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ja auf den meisten von den teilen ist nen prüfzeichen drauf...
achso es sollte natürlich auch alles ordnungsgemäß befestigt sein. -
die mesiten tüv stellen schauen auf die einzelnen Zeichen ob zugelassen oder net bei mir is so die wollen nur die E prüf zeichen net mal den winkel gut wenn es zusteil ist sagen sie scho was aber inn grund genommen igal wenn alles sauber auschaut an der maschine klappt des mit den TüvRide the Best Kawa , Fuck the Rest
Suche für Kreidler MF2 und MP2 Hinterräder, wenn ihr was habt oder wisst schreibt bitte PN -
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joooooooooooo ich bin einfach mit diesem umbau hingefahren habe die direkt gemacht. am besten schaust du wann die samstags morgens auf haben und fährst als erstes hin, dann schauen die nicht so genau hin weil die dann noch ihren kaffee trinken wollen und es noch arsch kalt ist
bei mir sind denen auch wichtige sachen wie ritzel entgangen ! zurückgebaut? Jaaa dann bei der testfahrt hätten die das direkt sehn müssen. Ausserdem war die kiste undicht an der ölschraube hat aber alles geklappt. und alles repariert
gruß flo
hier mal das pic
BLAAA BLUBBBB HÄTT ICH AUCH VORHHER WISSEN MÜSSEN DAS IHR LEICHEN AUSGEGRABEN HABT
NAJA FÜR DIE NACHWELT JA KOMMT ABER AUF DEN PRÜFER ANBin im Rausch,freier Fall, Gang zurück und überschallDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „freestyle-flo“ ()
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also ich bin mit meiner dt mal mit komplett umbau zum tüv gefahren und hab ohne probleme tüv bekommen..........umbau heißt sprot heck.sport auspuff.höherlegung.und so noch paar kleine sachen..........aber was meint ihr immer mit probefahren? fahren die etwa bei euch mit der kare?denk immer dran,fahre nie so schnell wie dein engel fliegen kann.zum glück fliegt meiner 160
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Das mit dem aussehn ist ja geschmacksache.
Und das mit dem länger halten stimmt nicht so ganz ;), denn viele Streetfighterumbauten, kennen sowas wie kettenschutzaufnahmen nichtmal die verzichten direkt auf son quak. solang die kette ordentlich gespannt und gefettet ist passiert nix. Schlimm nur wenn sie sich längt und gegen die Schwinge schlägt.
Mit Kettenschleifer meint ihr vorne den Gummiüberzug für die schwinge lieg ich richtig ? denn der ist ja drauf halt schlecht zu erkennen wegen der dunkelheit
Gruß FloBin im Rausch,freier Fall, Gang zurück und überschall -
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