Problem:
Moped ankicken (Kontrollleuchten sind allerdings TOD da verm. Batterie Leer)
Springt gut an, aber dann OHNE LICHT Gang einlegen und sie geht aus
Mit Licht lief sie bis die Drehzahl unter 2000 sinkt, dann aus!
Batterie gemessen (Eingebauter Zustand ) 4,5Volt
Batterie gemessen mit laufendem Motor 2,3 Volt
Laderegler defekt?? Lima defekt?? oder liegts einfach nur an der SCHWÄCHELDEN Batterie??
Lichter gehen wenn das Möp läuft!
Blinker zuckt schnell rum (nicht Normal)
Wenn Licht an, dann auch Leerlauf und Oilkontrollleuchte da!
Nu mal her mit euren Tips
Danke

War auch mein 1. Gedanke
Als Funkenschloßer tauge ich eh nicht, deshalb die Frage hier

KawaKMX-98 schrieb:

Wenn du die Batterie aubmachst isoliert aber bitte die Kabel von der KMX...sonst gibts funken

Is ja KLAR
Morgen gibt´s erst mal neue Batterie, dann schaun mir weiter

Eben NEUE Batterie verbaut, springt auf den 1. Kick an, Licht sehr Hell (etwas Drehzahl und es wird Dunkler/Normal)
Gang rein (1. oder 2. is Egal) und aus is dir Fuhre
Batterie hat bei Zündung aus 13,6 V
Bei Zündung an 12,9 V-13,1 V (Mal so mal so bei mehrfachen versuchen)
Moped an Standgas 13,4 V
Moped bei 5000U/min 13,2 V
Und nu??
Gleichrichter messen/prüfen ?? WIE GEHT DAS (Anleitung für BLÖDE BITTE)
Boschdienst is nicht in der Nähe
Danke
Gruß
Rainer und Rene

Wird morgen geprüft

Ihr hattet RECHT mit dem Ständerschalter! Der is undicht am Gummi und total vergammelt! Stecker abgezogen, Überbrückt, funzt wieder !
Gibts die irgendwo im Zubehör oder MUSS da wieder der/die Apotheke-Kawasaki-Händler ran
Mercy Mädelz

Ich meine einfach den PASSENDEN Schalter aus dem Zubehör!
Will da nicht rumfriemeln!
Denke nur, das bei Kawa das Teilchen wieder nur UNNÖTIG TEUER wird (siehe Preise für Feder Bremslichtschalter hinten)