Hallo Zusammen,
nun habe ich mir mein jugendtraum erfüllt und mir eine KMX zuglegt. Als ich noch keine Prüfung hatte, durfte ich immer mit onkles kmx auf seinem grundstück herumdonnern.
Jetzt bin ich 28 und habe mir mein erstes motorrad zugelgt. Ich brauche nicht mehr und fahre eigentlich sehr viel auf schotterstrassen, haher ist die kmx für mich eine gute wahl.
Meine blaue kmx hatte 20km auf dem tacho als ich sie abholte habe gleich bar bezahlt. Das war schon ein fehler
80Km hat sie gehalten bis an meine haustür.... ein komisches pfeiffen und unmögliches runterschalten liessen mir schweissperlen aufkommen. Gleich glitt mein blick zum getriebeöl, es war nur ein wenig beschlagen....
Gleich den händler angerufen und mir so langsam meine gedanken gemacht. Als er mit dem lieferwagen ankam, sagte er schon bald das es eine lose ausgleichswelle sei? Ich sagt das kein öl drinn ist und er meinte es sei halt nur wenig drinn. Aber wir haben das motorad bis auf den boden gekippt auf der schauglasseite.
Nun gut wohl oder übel hat er sie mit 102km auf dem tacho eingelagen. Am nächsten morgen wurde ich aufgefordert die kmx zu holen. Aber irgend wie konnte ich es nicht glauben das die wirklich etwas gemacht haben. öl rein und eventuell nochmals gespühlt mit neuem öl.
Auf jeden fall läuft sie einigermassen, habe aber das gefühl das die lagerung angefressen sein kann. Am pfeiffen aus dem getriebe könnte das schon zutreffen
drum frag ich mal hier im forum ob jemand schon mal von losen ausgleichswellen gehört hat, oder besser gesagt was dann genau passiert? Schalten war fast nicht mehr möglich.
Besten Dank für eine antwort, mit freundlichen grüssen aus der schweiz
nun habe ich mir mein jugendtraum erfüllt und mir eine KMX zuglegt. Als ich noch keine Prüfung hatte, durfte ich immer mit onkles kmx auf seinem grundstück herumdonnern.
Jetzt bin ich 28 und habe mir mein erstes motorrad zugelgt. Ich brauche nicht mehr und fahre eigentlich sehr viel auf schotterstrassen, haher ist die kmx für mich eine gute wahl.
Meine blaue kmx hatte 20km auf dem tacho als ich sie abholte habe gleich bar bezahlt. Das war schon ein fehler
80Km hat sie gehalten bis an meine haustür.... ein komisches pfeiffen und unmögliches runterschalten liessen mir schweissperlen aufkommen. Gleich glitt mein blick zum getriebeöl, es war nur ein wenig beschlagen....Gleich den händler angerufen und mir so langsam meine gedanken gemacht. Als er mit dem lieferwagen ankam, sagte er schon bald das es eine lose ausgleichswelle sei? Ich sagt das kein öl drinn ist und er meinte es sei halt nur wenig drinn. Aber wir haben das motorad bis auf den boden gekippt auf der schauglasseite.
Nun gut wohl oder übel hat er sie mit 102km auf dem tacho eingelagen. Am nächsten morgen wurde ich aufgefordert die kmx zu holen. Aber irgend wie konnte ich es nicht glauben das die wirklich etwas gemacht haben. öl rein und eventuell nochmals gespühlt mit neuem öl.
Auf jeden fall läuft sie einigermassen, habe aber das gefühl das die lagerung angefressen sein kann. Am pfeiffen aus dem getriebe könnte das schon zutreffen
drum frag ich mal hier im forum ob jemand schon mal von losen ausgleichswellen gehört hat, oder besser gesagt was dann genau passiert? Schalten war fast nicht mehr möglich.
Besten Dank für eine antwort, mit freundlichen grüssen aus der schweiz
aus dem alten Forum ? ;P 
wie im Homoforum hier 
. Also kr4ps find dich damit ab dass es auch leute gibt die versuchen ma en bissle schwung in des Forum zu bringen, seis auch mit teils sinnlosen kommentaren, die eigentlich immer als Scherz zu unserer unterhaltung dienen 
) 