Reifen-Thread

naja also

BESSERES AUSSEHN

und hmm stimmt ....was eig noch???
......

aber ich informier mich mal bei meinem tüv was der spaß kosten würde und wie das dann hin haut

An Reflex: Du scheinst dich ja richtig gut auszukennen!!!!

Du mußt ja auch nich gleich alles so wörtlich nehmen!!!!!!

wenn du mit dieser Bereifung durch´n TÜV gekommen bist, heißt das ja nich gleich das KMX-Rider auch so viel glück hat..............

Alles was du dadurch hast ist eine kleinere Auflagefläche des REifens also weniger Grip und einen Reifen der sich schneller abfährt.
Und breiter siehts auch nicht aus weil die Felge gleich groß bliebt und nur die Krümmung des Gummis sich ändert.

Ich würd mir andere Felgen holen und für die die Einzelabnahme versuchen zu machen.

@chris101: War nur ne kleine Verbesserung. Nicht böse sein

is es also leichter gleich andere felgen, die sowieso breitere reifen haben drauf zu haun und auch stressfreier wegen dem eintragen?

aber die kosten halt auch viel mehr die nur reifen...

Einfach ist es nicht
Aber sinnvoller.

@Reflex: da haste recht!!!!!

Aber da kommt ja noch die Frage ob die "breiteren" Felgen in Verbindung mit de breiteren Reifen auch noch problemlos in de Schwinge bzw. Gabel passen!!!

Ich red nich von sumo Rädern sondern von Enduro Rädern!!
Weil wie du sagst sich ja auch die Krümmung ändert!!!

hab nachgeguckt das wird mir auch zu teuer mit den felgen

aber sinnvoller ist es auf jeden fall

und wie chris sagt ob die dann noch optimal reinpassen ist die andere frage ich denk wenn man nicht zu breite nimmt wirds kein problem geben

Richtig!!!!

Wenn des mit der breite nicht übertreibst, könnte was passen!!!

z.B.: 4.10-18 auf 4.50-18 je nach Profil
2.75-21 auf 3.00-21 je nach Profil

sind aber nur beispiele wie man sowas angehen kann!!!

Mit reifenvernichtenden Grüßen chris101

also ich hab mir auf empfehlung von terminator den Mitas E09 gehohlt...und bin sehr zufrieden...gut, über die laufleistung kann ich noch nix sagen aber im gegensatz zu meinem reifen davor is der übel geil in kurven...trotz den stollen auch auf der straße..!

Ich weiß eben was gut ist

jop...
thx..:)

hab mir grad die mitas e09 angeschaut die sehn echt gut aus aber auch ziehmlich grobstollig

da ich nicht soo viel im gelände unterwegs bin...kann man die auch gut auf der straße fahren?

ohne angst haben zu müssen jeden moment wegzuschmiern?

ich find schon...also die schmeist sich so eig. ganz geil in die kurven..;)auch auf der straße...
fahr sie aber auch erst 2 tagen...und nich soo viel auf der straße weil ich ja noch keinen lappen hab...

hmmm

weil ich hab wenns gut geht hinten noch 2mm profil und so langasm wirds knapp da brauch ich dringend neue

und die auswahl ist ja so groß

sag mir einfach wie se sich sonst so fahren nach ein paar mehr tagen, danke

jo..werd gleich wieder ne rundefahren..;)

Ich hab ja mal in der FAQ ne kleine Liste aufgestellt, was für wen das Beste sein müsste.

Wenn du wirklich gut im Gelände voran kommen willst, bietet der E09 vom Profil her das meiste. Der TKC ist gut und schön, aber wenns ans eingemachte geht, lässt er die Ohren hängen, vor allem, wenn es mal nass wird. Da gibt es Reifen, die stört das gar nicht und die sind trotzdem gut auf der Straße...

genau das letztere bräuchte ich....

Weils ja sinnlos ist, dir jetzt was von den Heidenau Reifen zu erzählen, weil die nur auf der 200er passen, würde ich dir auch als Empfehlung den Mitas E09 geben.
Ist ja wie schon oft gesagt ein Nachbau vom Michelin T63, den ich auf meiner großen Enduro fahre. Der macht sich auch bestens im Gelände, also wird der E09 beim gleichen Profil auch gut sein, was Maxus ja auch bestätigt. Auf der Straße kann man damit sehr gut fahren, also ein brauchbares Stück Gummi