kaputt machen tuste mit dem nichts
is zwar net as beste aber ok

Ist so ziehmlich egal welches Öl du fährst.
Vollsynthetisch ist übertrieben.
Teilsynth reicht vollkommen.

Über die Versuchsreihe in meiner Schule brauch ich net mehr schreiben, lief aber darauf hinaus, dass beide Öl nicht rückstandslos verbrennen. Teil und Voll ..
Beim Vollsynthetischen blieben aber viel mehr Rückstände !

Kannst ruhig das vom Polo fahren.
Im Kaufland gibt's Teilsynth. 2T-Öl für 4,50 € den Liter !

Zawosch schrieb:

Im Kaufland gibt's Teilsynth. 2T-Öl für 4,50 € den Liter !

und genau dieses öl war damals noch billiger und ich bin knapp 12000km damit ohne problme gafahren.
habe dann nur auf vollsyn. gewechselt, weils hier den liter für 6,90€ gab (von DIVINOL)

soll heißen: das öl von POLO reicht völlig aus für die KMX
die konstruktion ist aus den 80er jahren, da gabs noch nich so gutes öl wie heute.
die KMX kannst du auch ohne probleme mit mineralischem öl fahren.

Das öl ist einfach net wirklich billig rein kippen kannste in die kmx alles wo 2takt öl drauf steht, udn würde sogar wetten wenn du in der pampa stehst und nur motoröl bekommst das du selbst damit noch locher 30-50km fahren kannst ruhig ohne der kmx zu schaden. Das teil ist halt robust und läuft serien mäßig eh um welten zu fett.

bitte erst die suchfunktion benutzen Welches Frischöl soll ich verwenden? Teilsynthetisch oder Vollsynthetisch?

mfg