Stadtverkehr? Wenn meine Steht geht der Zeiger auch in die Mitte (nach dem Fahren versteht sich) aber sobald ich den Fahrtwind habe gehts ziemlich schnell zurück.

Aber sonst würde ich sagen: Entlüften und Kühlflüssigkeit nachfüllen

Falschluft und falsche Vergasereinstellung könnten auch noch sein.

Wann wird sie denn zu heiss? Immer? Nur wenn du länger im Standgas stehst? Bei schneller Fahrt? Fährst du ein?

"Fährst zu warm" wäre die richtige Frage, Einfahren ist was anderes.


Wie warm wird sie denn? Mitte? kurz vor rot ? rot ?! wann? wie lange?..

fährst se aber shcon warm bevor du richtig gas gibst oder ?

Hä das ist dann kurz vor dem roten Bereich, oder?! Guck erstmal ob genug Kühlwasser drin ist, dann kannst du mal schauen ob Luft im Kühlsystem ist.
Kam das nach und nach oder plötzlich?

Wenn du das Kühlsystem geprüft hast, schau mal nach welche ZK du hast. Mit ner BR9ES wurde meine auch schnell sehr heiß. Angebracht wäre dann ein wechsel auf BR8ES

kann auch der thermostat sein. musst auch mal prüfen.

Bin mit der SuFu hiedrauf gestoßen und hab grad so ein ähnliches problem!

Seit ich mir die neue Batterie eingebaut hab (bin vorher ohne gefahren) wird die Temperatur beim Warmfahren deutich höher als vorher...
Wenn sie so bei der mitte ist gehe ich dann vom Gas und nach einiger Zeit pendelt sie sich wieder aufm Punkt ein, aber so lange hat das früher nicht gedauert.
Weil meine Kühlflüssigkeit auf "LOW" war bin ich ma kurz in die Werkstatt und hab auffüllen lassen...aber das hat auch nichts gebracht.
Was kann das sein ?

Wenn sie beim punkt ist passt doch alles
würd einfach mal sagen deine kmx muss nun einfach etwas mehr leisten
zumindest anfangs.. Wobei ich mir widerrum nicht vorstellen kann was das mit der motortemperatur zu tun hat..

Ggf. Komplette kühlflüssigkeit erneuern und kühlsystem entlüften
aber wenns beim punkt bleibt passt alles!


(iPhone)

Aber es dauert deutlich länger als vorher ? nicht normal, oder ?

tom0140 schrieb:

Wenn sie beim punkt ist passt doch alles

bis zur mitte hat er geschrieben

und das ist nur bei hochtouriger agressiver fahrweise normal, finde ich.
ich würde mal entlüften
ggf. thermostat testen (die kochtopf-geschichte)

mfg

KawaKMX-98 schrieb:

nach einiger Zeit pendelt sie sich wieder aufm Punkt ein

fail
eiglt. Sagte ich schon in meinem vorherigen post alles

h hab das schon gelesen, dachte bloß du hast überlesen, dass die temp. bei ihm erst auf mitte ist und dann erst auf dem punkt..

mfg

Haben am WE auch ein Problem mit der Kühlung gehabt!
junior ist auf der MX Strecke (Anfängerstrecke) rumgeeiert und kam zurück als sich einiges (mind.0,5 Ltr) an Kühlwasser durch den Überlauf am Tankdeckel verabschiedet hatte!
Im Stand Moped laufen lassen, Temp geht hoch bis etwas über die Mitte (nicht ins Rote), Überlaufbehälter füllt sich und läuft über (Tankdeckel tritt es aus)!
Habe den Kühlerdeckel getauscht und siehe da, es ist weg!
Kennt das Problem jemand?? Oder ist mein Fehler noch nicht behoben??
Entlüften geht wie RICHTIG??
Danke
Gruß
Rainer & Junior
PS: Er durfte mal ohne Drossel am WE im Dreck fahren und war ganz endtäuscht das ich sie wieder KASTRIERT hab für die Straße

kmx-125.com/kmx/Werkstatt/kuhler.htm