110er düse, Reifenhalter

kmx125 · 2. Juni 2009, 21:08

hallo
hab mir ne 110er düse zugelegt bin eig recht enttäuscht
spüre nur einen minimalen leistungsunterschied und hab genau 110% mehr spritverbrauch
statt 4,5l schluckt sie jetzt 9,5 l auf 100
ist der leistungs/verbrauch unterschied bei euch genauso ?

tom0140 · 2. Juni 2009, 21:10

hast den lufteinlass auch vergrößert?

offroad · 2. Juni 2009, 21:11

ich hab ne 102,5 er Düse und meine Schluckt 10L auf 100km, sei froh 1:)

Buzzer · 2. Juni 2009, 21:15

ich hab ne 110er düse + den dazugehörigen lufteinlass und meine kmx verbraucht ca. 6,5 liter/100km.
mit der 102,5er hat sie aber auch mindestens 6 liter verbraucht.

KYL3R · 2. Juni 2009, 21:22

Die größere Düse holt man sich doch nur, damit das gemisch wieder stimmt, wenn man den Luftfilterdeckel bearbeitet. Die Düse alleine, lässt die karre höchstens absaufen^^

Buzzer · 2. Juni 2009, 21:35

richtig^^
wäre ja ohne größeren lufteinlass völlig sinnfrei

mehr luft + mehr benzin = mehr gemisch im zylinder = etwas mehr leistung

Markus · 3. Juni 2009, 08:00

Meine KMX hatte zum Schluss normal 6,3 Liter auf 100 km, 5,5 bei sparsamer Fahrweise und 7,3 im Gelände verbraucht. Getankt wurde immer Super Benzin.

Natürlich zur 110er Düse musst du auch den Lufteinlass entsprechend erhöhen, sonst fährst du zu fett und schleuderst das Benzin sinnlos durch den Zylinder

kmx125 · 3. Juni 2009, 10:32

manoman so blöd bin ich auch wieder net 9:)

klar hab ich des lufteinlass dementsprechend geändert das alles wieder passt =)
aber der leistungsunterschied ist mir einfach zu wenig für so nen krassen spritverbrauch
schraub dann wieder die alte düse ein
wollte nur wissen ob das bei euch auch so extrem ist

edit : seh ich jemand vo euch bei rock im park ? 22-:)

(Dein Edit gehört viel eher in den Talk-Bereich, Zawosch )

KawaKMX-98 · 3. Juni 2009, 13:12

ich will mal wissen wie man fahren muss um mit ori düse und luffi auf 4,5 liter zu kommen...

tom0140 · 3. Juni 2009, 13:13

max 5tupm

fabi2411 · 3. Juni 2009, 14:56

bei mir ist von dem her alles ori und ich muss genau bei 100 km auf reserve umstellen. und dann komme ich meistens noch zur nächsten tanke, dann ist aber schluss.
gruß

kmx125 · 3. Juni 2009, 15:20

ich fahr immer jeden gang bis 11 upm kenn nur vollgas und brems erst bei der nächten ampel wieder *wenn überhaupt * xD
fahr auch fast nur im gelände also dauernd bremsen vollgas bremsen und komm mit der ori düse trotzdem nur auf 4,5l =)

Buzzer · 3. Juni 2009, 16:24

bei mir war das zündkerzen bild bei ori lufteinlass und 105er düse hellbraun, also net son schönes dunkles rehbraun.
jetzt bei luftfilter stufe 3 und 110er ist es immer noch so.
was kann denn das sein?

KYL3R · 3. Juni 2009, 16:29

Also dazu muss man wissen, dass das Zündkerzenbild nicht maßgeblich ist. Eindeutiger ist da der Kopf. Ist aber auch aufwändiger, daher gleichen viele per Zündkerze ab.

Würde zur Sicherheit etwas fetter stellen.

Buzzer · 3. Juni 2009, 16:38

jo muss ich mal ausprobieren.

kmx125 · 3. Juni 2009, 17:03

aber meiner meinung nach is wirklich n perfektes rehbraun bei ner kmx eher selten

KMX Supermoto · 3. Juni 2009, 17:48

Seid ihr froh meine Säuft auf 100Km mit 28 Mikuni und 280 düse etwa 18 Liter wen ichs darauf anlege noch Mehr ! 13-:)

Will jetzt nichts hören von "geh kucken wo dir der sprit abhaut" Sprit haut mir nirgens ab habs kontrolliert!
Kerzenbild Rehbraun also lauft sie mir nicht zu fett. 17-:)

KYL3R · 3. Juni 2009, 18:05

280er düse ? Säuft dir die karre öfter mal ab wenn du fährst ? xD

KMX Supermoto · 3. Juni 2009, 18:07

Warum sollte die mir absaufen?
Kerze Rehbraun :phatgrin:

Zawosch · 3. Juni 2009, 19:47

18 Liter ? Du bist doch verrückt.

Ich hab mit 290er grad mal 7,5 Liter verbraucht :huh:

Der läuft dir garantiert über.

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