Guten Abend zusammen.
Meine Maschine ist in letzter Zeit also so ca. 2 Wochen gestanden. Musste eine neue Nadel in den Vergaser einbauen. Danach hab ich eine kurze Probefahrt gemacht, alles O.k.
Doch jetzt mein Problem, früher hat die KMX Benzin verloren wenn man den Benzinhahn nicht zu gemacht hat. Also hab ich den Vergaser auseinandergenommen und es hat nicht mehr gesifft. Vorhin bin ich so 10min. gefahren und habe sie stehen gelassen. Jetzt gehe ich in die Garage und Benzin läuft wieder aus. Ich kann den Benzihahn auf die Mitte stellen, oder runter, es tropft. So jetzt erst einmal die Frage weil ich mir grad komischerweiseunsicher bin. Auf welcher Stellung ist der Benzinhahn zu?
Zweite viel wichtigere Frage, warum tropft es???
Danke schonmal
Meine Maschine ist in letzter Zeit also so ca. 2 Wochen gestanden. Musste eine neue Nadel in den Vergaser einbauen. Danach hab ich eine kurze Probefahrt gemacht, alles O.k.
Doch jetzt mein Problem, früher hat die KMX Benzin verloren wenn man den Benzinhahn nicht zu gemacht hat. Also hab ich den Vergaser auseinandergenommen und es hat nicht mehr gesifft. Vorhin bin ich so 10min. gefahren und habe sie stehen gelassen. Jetzt gehe ich in die Garage und Benzin läuft wieder aus. Ich kann den Benzihahn auf die Mitte stellen, oder runter, es tropft. So jetzt erst einmal die Frage weil ich mir grad komischerweiseunsicher bin. Auf welcher Stellung ist der Benzinhahn zu?
Zweite viel wichtigere Frage, warum tropft es???
Danke schonmal
Ständerschalter und Spannungsregler sind zwei riesengroße Arschlöcher!