Das kannste irgendwann mal machen aber da kommt nichts dran. Wenn die Simmeringe undicht sind, dann würde ich die erneuern und das Öl mit tauschen.
Wos die Hülsen gibt weiß ich nicht

Lt. Inspektionstabelle soll das Gabelöl nach 30.000 km gewechselt werden.
Habe das damals mit dem Wechsel der Gabelfedern gemacht.

Vorpannhülsen gabs immer beim Götz. Kannst dir aber auch machen lassen.
Die Hülsen drücken aber nur deine Feder zusammen, so dass die Vorspannung stärker ist und die Gabel härter wirkt. Genau die Länge von deinen Vorspannhülsen fehlt dir aber dann am Federweg!

ist das dann nun empfehlenswert oder nicht?

welche vor- und nachteile entstehn?

Vorteil: Härter
Nachteil: Weniger Federweg

Fährst du viel Gelände, nicht so gut, fährst du viel Straße, gut

Markus schrieb:

die Vorspannung stärker ist und die Gabel härter wirkt

Vorteil

Markus schrieb:

Genau die Länge von deinen Vorspannhülsen fehlt dir aber dann am Federweg!

Nachteil

war nämlich vor ner zeit auch am überlegen ob ich mir nicht solche verbaue...
habs dann aber wieder sein lassen

wenn du nur straße fährst, iss des sicher praktisch. Im Gelände würd ich aber nich auf Federweg verzichten wollen

kostenpunkt in etwa?
und des öl?

mfg

die hülsen haben glaube ich 9,95 oder so gekostet und das oel wenn du gutes nimmst so 15 bis 20 euro.

ok danke

Micha schrieb:

die hülsen haben glaube ich 9,95 oder so gekostet und das oel wenn du gutes nimmst so 15 bis 20 euro.

und wo hast du solche hülsen her?

Hey
wo bekommt man solche Hülsen her ?
Kann man die selber bauen ?

Progressive Federn sollte man diesen Sinnlosen Federwegsverkürzern vorziehen!!!

ja finde ich auch , lieber progressiv als kürzer

habe mir mal hülsen gemacbht aber keine KMX mehr. Für 10+Versand wechseln sie den besitzer