wheelybar

Fritzchen · 3. Mai 2009, 18:55

hat schonmal einer von euch ne wheelybar für ne kmx gebaut?? wenn ja sollte man stahl nehmen? wenn einer von euch sowas schon hat zeigt mal bitte bilder

tom0140 · 3. Mai 2009, 19:25

was soll das sein?

hab ich noch nie gehört

Zawosch · 3. Mai 2009, 19:28

Hat soweit ich weiss, noch keiner gebaut.
Aber ne Wheelybar an einer KMX ? Hast du kein Kennzeichen ?

Tom ... KLICKST DU

tom0140 · 3. Mai 2009, 19:38

nein klick ich nicht du ***** :phatgrin:

ich hatte da so ne idee aber kA obs sowas ist xD einfach hinten eine metallkonstruktion um beim wheely nicht übern kipppunkt zu kommen und sich somit auf den arsch zu setzen?

Fritzchen · 3. Mai 2009, 19:39

doch kla aber die wheelybar muss ja an den rahmen dran und die geht ja auch übers kennzeichen aber da brauch man bestimmt viel versuche um die richtige steigungund länge für die bar hat aber dafür ist das geil wollt nur mal fragen ob das schon einer hat wenn ich meine dran hab kommen ersma bilder rein oder meint ihr der rahmen verbiegt sich?

Zawosch · 3. Mai 2009, 20:20

Wen du's ordentlich machst und an mehreren Stellen verschraubst, verbiegt sich da nix.
Wenns nur am Heckrahmen ist, biegste dir den Heckrahmen hoch ...

Also bissel mehr Material verwenden bitte

Fritzchen · 3. Mai 2009, 21:01

jo das mein ich auch da wo der gepäckträger is reicht bestimmt nicht

Ruff_Ryd3r · 3. Mai 2009, 21:05

Klar reicht des. Darfst die karre halt net so draufdonnern lassen. Ansonsten ist der Heckrahmen relativ Stabil

KYL3R · 3. Mai 2009, 21:14

Jo seh das so wie ruffy, wenn du am höchsten punkt bist und dann nach hinten kippst, fängt dich das ding und du geht wieder nach vorn(oder fährst so weiter^^) - solange du nicht mit schwung und "am lenker reißen" auf das ding drauf knallst hält das.
Ist ja auch nur zum abfangen falls man zu weit geht, da wird man nicht so viel schwung draufhaben...

-> sowas würde mich an den seiten interessieren, zum üben von drifts.

Buzzer · 3. Mai 2009, 21:55

jo denk mal auch, wenn du das ordentlich machst, und net nur am äußersten ende befestigst, dürfte das halten.
aber wie gesagt, nicht mit voller wucht immer da drauframmeln, sondern wirklich nur als schutz nehmen, falls du doch mal über den kipppunkt hinnausgehst

Zawosch · 3. Mai 2009, 22:01

Wäre doch mal ganz interessant.

Eine Art Federung mit einbauen...

Ruff_Ryd3r · 3. Mai 2009, 22:04

oder auch net 13-:)

Fritzchen · 3. Mai 2009, 22:18

ich will auch in der fährt damit übern boden schleifen und das ist schon ne menge gewicht für 4 schraube find ich und meint ihr soll ich n rundes rohr oder n 4kant rohr nehmen??

Ruff_Ryd3r · 3. Mai 2009, 22:23

rund

Zawosch · 3. Mai 2009, 22:29

Vierkant ist stabiler.

Fritzchen · 3. Mai 2009, 22:39

ja deswegen aber auf nem runden rohr kann man auch besser stehen oder? was würdet ihr nehmen?

RefleX · 3. Mai 2009, 22:41

für die Standfläche nen breiteres rundes und für die befestigung usw 4 kant...

Fritzchen · 3. Mai 2009, 22:46

ok danke

LiLciL · 4. Mai 2009, 08:01

KYL3R schrieb:

-> sowas würde mich an den seiten interessieren, zum üben von drifts.

stützräder 9:)

nofear · 6. Mai 2009, 02:14

wir hatten mal eine gebaut zum wheely üben... nicht schön aber selten...und hat ihren zwek erfüllt

haben die wheelybar aus eine autorampe gebaut...

das teil wurde am gepäckträger verbaut...

sorry für die bildqualität...aber ich denk man kann es erkennen

wheelybar

wheelybar

lykaner118 schrieb:

Zawosch schrieb:

lykaner118 schrieb:

Zawosch schrieb:

lykaner118 schrieb:

Zawosch schrieb:

KYL3R schrieb:

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