Moin, Ich habe folgendes Problem:
Vor kurzem hatte ich ne Verstopfung im Luftfilter und hatte deshalb ein viel zu fettes Gemisch, hat sich auch dran gezeigt, dass die Zk total verrußt war. Nachdem ich die Zk und den Luffi saubergemacht hab, springt meine kmx jetzt aber immer noch net an und nach ein paar mal kicken ist ein lautes Zischen zu höhren, das scheinbar aus dem esd kommt. Anschieben lässt sie sich übrigens, läuft aber net wirklich gut und wenn ich vom Gas geh stirbt sie sofort wieder ab.
Es is zum wahnsinnigwerden . Ne neue Zk hab ich übrigens auch schon verbaut, geht aber immer no net.
Hoffe, ihr wisst wo das Prob liegen könnte und könnt mir helfen.
mfg

Also erst mal vielen dank für die schnelle Hilfe
An der Sicherung liegts net, den Kolben werd ich mir wohl später mal anschauen.
Weis jemand an was es sonst noch liegen könnte?

Naja währe gut wenns nur des is ich schau mal nach^^

Die Batterie war zwar leer. hab aber jetzt mal ne andere von der 500er eingebaut und es geht immer noch net
Aber, auch wenns daran gelegen hätte, woher kommt dann das Zischen am Auspuff?

habs so gemacht wie du gesagt hast aber die kmx springt immernochnet an

Also den Krümmer hab ich jetzt mal abgenommen, was ungewöhnliches kann ich nicht erkennen, worauf soll ich achten?

Andere Frage, die aber möglicherweise dazugehört: Als ich die neue Zünkerze (NGK BR8ES) draufgeschraubt habe, hat der Kerzenstecker nicht gleich draufgepasst, weil auf die Zk ne kleine Silberne Kappe draufgeschraubt war, die auf der alten Kerze nicht war. Ich hielt die für irgendne Sicherung und hab sie einfach runtegeschraubt. Hat das irgendwas damit zu tun?

mfg

Naja, ich hab jetz mal den Krümmer wieder zusammengebaut und nach Zündfunke geschaut, gibt einen. Und der is auch wesentlich heller als bei der alten Kerze. Nur, das Ding springt einfach net an
Hat noch jmd ne idee?
mfg

Die war ziemlich verrußt, wie ich am Anfang schon geschrieben habe, und ich hab sie auch mit der Drahtbürste einfach nicht mehr sauber gekriegt.

Müsste alles original sein.
Ich weis nich ob ich heute nochmal dazukomm, wennn nicht werds ich morgen mal probieren.

Naja solche Riefen hat meiner nicht, und bei mir is auch kein "Metall auf Metall"-Geräusch zu hören, aber was in deinem thread steht wegen der Kompression gibt mir zu denken, weil mein Kickstarter wirklich n bissl leichter als vorher geht, aber net arg. Werd mal schaun ob ich irgendwo n Kompressionsmessgerät herkrieg und werd mal den Gaser saubermachn, und wenn ich dann den Fehler immer nonet gefundn hab, werd ich wohl doch mal in die Werkstatt gehn müssn