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Köln .. dieses Köln ... es kommt mir irgendwie bekannt vor Eventuell könntest bei mir Probesitzen Müssten dann mal schauen, wie es zeitlich zu regeln wär Wenn du wirklich Interesse daran hast, lässt sich bestimmt was arrangieren.

Hab ne Teilkasko (150 SB) für die KMX. 11 KW / 112 Km/h zugelassen. 90 € im Jahr. Auf mich zugelassen und versichert. So zum Vergleich: 6er Ninja gedrosselt Vollkasko (500SB). 25 KW / 141 Km/h zugelassen. ca. 400 im Jahr. Auf mich zugelassen und versichert.

Zitat von Markus: „Gemischschraube vorrübergehend magerer drehen. Aber, dass man beim alten 2-Takter da so einen Terz macht....“ Richtig. Wenn der Prüfer OK ist, kann man das auch während der Messung nachjustieren. Bei mir hat die Maschine nur nen Error ausgespuckt nachdem ich über die 9 % gegangen bin Frage vom Prüfer "Is ne Zweitakter, wa ?" Dann ging es ins Büro - Durchschnittswerte der KMX angeschaut im System und ich hab den Mittelwert zwischen Soll - und Max-Wert eingetragen bekommen. Ande…

Habe ein wenig herumgetüffelt, was du meinen könntest, aber so wirklich werde auch ich aus deinem Text nicht schlau. Beschreib doch mal genauer, was, wann, wie gemacht wurde

Zitat von momme: „Naja, mit Faltenbälgen siehts wohl ziemlich bescheiden aus. Aber man kanns ja mal testen. Hat halt nich jeder sone hübsche Usd-Gabel wie du ;)“ Damit meint der liebe Feiler, dass die Gabel der KMX keinesfalls vom Durchmesser her größer ist Bronco, kannst dich auch mal nach Plasti Dip umschauen. plastidip-gmbh.info/ Steinschläge haben da kaum noch eine Chance

Jep, die Teile passen. Stahlflexbremsleitungen haben den Vorteil, dass diese sich bei Druck nicht wie die Gummileitungen ausdehnen. Die besagten Bremsleitungen bekommst du hier: stahlflex-center.de/Stahlflex/KawasakiSt/kawasakist.html Kostenpunkt: Komplettsatz: 69,95 € und hier: melvin.de/catalog.php?showrows…ungen&page=1&showpages=15 Kostenpunkt: Vorne: 26,31 € Hinten: 13,72 € Hohlschrauben: je 2,99 €

Imho liegt es weiter am Vergaser. Eventuell Schwimmerstand zu hoch. Aber dir wurde ja bereits geraten, den Vergaser nach WHB einzustellen. Dazu gehört auch der Schwimmerstand !

Zitat von Joel: „ich sag nur neuer KMX tacho kostet über 500€ Aber danke für die antworten.“ Da musst du dich versehen haben. EIn KMX Komplett-Tacho wird um die 200 bis max. 300 € kosten.

Finde es heraus. Anleitungen zu einer Straftat wirst du hier nicht bekommen.

Zitat von Joel: „Noch ne kleine Frage: Tachomanipolation ist ja gesetzlich verboten, aber was, wenn z.b durch äußere Einflüsse, wie einen Baseballschläger etc der Tacho zerstört wurde? Darf man sich dann vom Händler einen nigel nagel neuen kaufen mit 0km? Weil ohne Tacho darf man ja auch nicht fahren... Würde mich mal interessieren.“ Du darfst den Tachometerstand angleichen lassen. (Nen KMX Tacho vor/zurückzustellen ist ja jetzt nicht die hohe Kunst ...)

Wie habt ihr das mit der Kühlflüssigkeit gemacht? Öl muss nicht raus, wenn man die KMX wie bereits von mir erwähnt auf die Seite legt ~ Dürfte mit der Kühlflüssigkeit aber nicht funktionieren ?

Ich glaube nichtmal, dass man den Rafal dort bestellen kann. Aber fragt doch mal an und gebt das Ergebnis hierzu bekannt

Ich weiss ja nicht wie hier manche auf nen Fresser schließen. Die KMX lässt sich schwer schieben -> wenn kein Gang drin ist, bewegt sich im Motor relativ wenig. Klingt für mich eher, als wenn da im Kupplungskorb-Bereich etwas nicht ganz koscha ist. Und dass deine Kontrollleuchten nicht funktionieren liegt entweder an einer leeren Batterie, kaputter Sicherung -also Elektroproblem oder am Getriebe. Nimm mal die Sitzbank ab, dreh den Schlüssel auf ON-Stellung und zieh den Ölstandgeber mal raus und …

Zitat von Joel: „ich habe die evx, ich galube schenkt sich fast nichts, scheiß egal, hauptsache 9er wert. ;)“ Signed. Hauptsache 9er Wärmewert Der Rest ist ... nennen wir es doch "Tuning für's Portemonnait"

Zitat von Joel: „16 ist sowieso zu groß.. Kommt drauf an wie lang deine Kette schon ist. Wenn sie noch in gutem Zustand ist sollte es gerade so hinkommen.“ Wenn man von 16 auf 13 wechselt, ist die KEtte 100% zu lang.

Zitat von Putte: „Weil normal ist das auf garkeinen Fall :huh:“ Eben. Meine KMX dreht auch sauber von unten bis oben.

Zitat von Hoppalah: „3 Fragen. 1. Was würde eine Einzelabnahme von einem Esd kosten ? 2. Was kommt auf mit zu, wenn ich mim Esd ohne Abe fahre ? 3. Kann man eigentlich auch ohne Spiegel rum fahren (bzw. darf man das ) ?“ 1. Hab da was von 300-500 im Hinterkopf. -> Abgasverhalten + Lautstärkemessungen im Stand/Fahrt etc.... 2. 135 € 4 Punkte. Wenn du Pech hast wird dir Vorsatz vorgeworfen: 270 € 4 Punkte. 3. Können ja. Dürfen in Deutschland: Nein. Ausnahme sind Fahrzeuge vor einem bestimmten Zula…

So wirklich ersichtlich ist mir der Sinn deines Threads leider nicht, aber ich werfe einfach mal ein schwarz/rot 01 in den Raum. Vielleicht wären die hier ne Option für dich ? motorradsitzbank-wie-neu.de/ So wie ich es mitbekommen habe, leisten die echt top Arbeit

Dem schließe ich mich an. Mit 15 Ps - defacto Krümmerdrossel ist kaum mehr drin ...

Zitat von kleenerbauer: „was fahrt ihr eig für öl in der kmx ? und wieviel?“ Suchfunktion nutzen. Zum Thema öl gibt es nahezu alles was du suchst über die Suche zu finden. Gefahren wird hier von mineralischem hin zu vollsynthetischem alles. Menge varriert ... mit nem Liter ca. 400-600 km sind vollkommen i.O.