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Hi ihr Chaoten. @Philippy: Na erst mal gut, das DIR nix passiert ist! Das ist wohl der Preis, wenn die Gabel viel massiver dimensioniert ist, als der Rahmen. Brauchst ´n Rahmen? gruß Carsten

Zitat von spassfahrer: „j möglichkeit 4, so wie du es gemacht hast. ist das kleine auge nun eine buchse oder aus nem umlenkhebel geflext? material ist an den hebeln ja stahl...aluschweissen wäre wieder so eine sache! und du hast doch sicher beide umlenkhebel mit dem "auge" ausgestattet oder? was eben noch keiner probiert hat, wäre den knochen der 125er zu verwenden. mir scheint der winkel/die proportion auch geringfügig anders zu sein! so wie es sehe liegt dessen mittelbohrung tiefer, und die um…

Hallo (Ja ich lebe noch...) Klasse, das sich doch noch welche mit KMX-Tuning beschäftigen! Hier mal was ich vor ein paar Jahren geschrieben habe: kmx-125.com/kmxboard/index.php?showtopic=9197&st=43 Wenn du noch Maße brauchst, ich habe ja auch viele 125 <-> 200 Teile, so das ich vergleichen kann. gruß Carsten

?? Mess mal die Dicke des KX Standrohres und dann die Dicke der KMX Gabelbrücke....... Und dann überlegst du dir die Frage nochmal... gruß Carsten

hab auch noch welche liegen ich oute mich als Weichei, fahre zu 95% eh auf der Strasse und ohne Crossstiefel, hab keinen Bock auf blutige Knöchel falls ich mal von der Raste abrutsche..

Hallo Nein, ich denke er meint eine KMX200 Gabel in der 125! DIe 200er Gabel ist auch auch anders als die 125 (Dicker) Der Umbau, wenn man einen kompletten Vorderbau hat ist einfach, aber auch da werden ALLE Teile benötigt (Gabelstandrohre, Brücken oben+unten, Felge,Achse,Tachonabe) Irgendwo hab ich unterschiede 125->200 mal gepostet...hmmm gruß Carsten

Hallo Hier mal ´n bisschen Qualm von mir! Ok, keine KMX, aber Kawa + grün! youtube.com/watch?v=b9AzdVdhcH8&feature=player_embedded gruß Carsten

Hi Philipp Hast du Vorderrad, Achse,Buchsen etc. auch von der KX? Nicht, das du die Gabelstandrohre durch die Vorderachse "zusammenklemmst". gruß Carsten

Allein bei dem Gedanken das Rahmenheck abzuflexen rollen sich mir die Fußnägel auf.... Bei mir ist ja auch nicht alles 100% TÜV-Konform und wenn man das wirklich sauber arbeitet, glaub ich auch das das kaum einem Prüfer auffallen wird, aber WENN, dann kannste den Rahmen wegschmeissen!!! gruß Carsten

Hallo Bevor wir nicht genau wissen, was für einen Vergaser du wirklich hast, bringen alle Düsenvorschläge nichts! Ich habe einen TMX30 auf ´ner 200er und da fährt man Düsen zw.190-220! Ich tippe eher darauf, das du nicht wirklich einen 30er hast, wenn bei dir tatsächlich einen 102er Düse verbaut ist! gruß Carsten

Hallo Teile für die KMX direkt mit Euro Preisen (obwohl die IMHO nicht ganz stimmen) und super Bildern: *KLICK* gruß Carsten

Zitat von LiLciL: „habe übrigens rausbekommen, dass meine maschine komplett nachlackiert ist. ist nen kräftigeres grün als original mfg“ ??? Was ist denn an deiner Lackiert ausser Tank + Rahmen? Und der Tank wirkt noch sehr orig. oder hat jemand das orig. Deko nachgeklebt!? @Topic: Der Kawa Farbcode von Limegreen heisst eigentlich 7F. Wobei ich gehört habe ,das es -zig verschiedene Töne davon geben soll..... Habe selber mal bei RH-Lacke eine Sprühdose in 7F bestellt (teuer) und der Farbton war z…

Hallo Den ZAP in Gold hab ich dran. Breite ist wie orig. , nur die Krümmung ist geringer gruß Carsten

Jupp, die Fehlt. Ist mir auch schleierhaft wieso die weg ist.... Hab schon ne neue geordert. Zitat von RefleX: „ Was haste denn vor Carsten?“ Zitat: „Bekommen wird sie wohl der Sohn von einem Freund, der wird in 2 Monaten 16....“ oder was meinste? Fertigmachen werde ich sie 100% original. ....und auch drauf achten das der Sohnemann kein Assi-tuning macht... p030.gif gruß Carsten

MoinMoin Na ob sie tatsächlich 9 Jahre nicht gestartet wurde weiß ich natürlich nicht, aber der Tank war pfurztrocken und um zum Unfall zu kommen: Fronttreffer, d.h. Gabel war krumm,Kotflügel kaputt, Lenker krumm (richtig gsehen ), Hebel abgebrochen, Fußraste krumm. Ansonsten hat sie glücklicherweise praktisch keine Schrammspuren. gruß Carsten

Hallo zusammen. Ich muss mal was kundtun: Ich habe mir eine Unfall-KMX125 gekauft zum Aufbauen. Habe ja vom Schlachten noch einige Teile da und dieses Sahnestück wolte ich mir nicht entgehen lassen. Sie ist Mj2000 und erst 2.Hand und hat nicht mal 6.000km gelaufen! Und das sieht man ihr auch an!! Der Vorbesitzer hat sie 2001 gekauft und nach 3 Monaten einen Unfall gehabt und seitdem stand sie im Schuppen herum...fast 9 Jahre...unglaublich. Ich bin von dem Zustand echt begeistert, man sieht ihr e…

Hallo Tachowelle tauschen ist easy. Gewinde oben + Unten lösen und den einen Halter an der Gabel lösen. Sinnvollerweise nimm die Lampenmaske ab, 3x Kreuzschlitz. ABER, was ich noch vermute: Oftmals ist gar nicht die Tachowelle, sondern die Tachoschnecke defekt, bzw. die Mitnehmernasen an der Radnabe! Bevor du also die Welle tauscht, mach folgendes: Tachowelle unten lösen und herausziehen. Jetzt die Welle mit der Hand drehen (So schnipsen) Der Tachozeiger müsste kurz ausschlagen. Wenn ja -> Welle…

Kannst du mir mal sagen warum du mein Post gelöscht hast?? Das war MEINE Meinung zu diesem kindischen Schwachsinn! Wenn du alle Postings löschen willst, die nicht 100% zum Topic passen, dann wäre dieses Forum aber sehr leer!!!

Mensch junge, frag doch erst mal hier bevor du sowas bei Kawa neu kaufst..... a010.gif Hab 2 zerlegte Getriebe rumliegen..... gruß Carsten

Hallo Ne Lösung hab ich auch nicht, aber wenn ich das hier lese..... Zitat von marci333: „der preis schien auch akzeptabel 5 euro für 15 ml “ HALLO? Das sind Über 330€uro den Liter!! Ja nee, is klar! Wie verdünnt soll man das denn benutzen? Ein Tropfen pro Tankfüllung? gruß Carsten