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DID 428

Ist sie offen? Mach mal das KIPS sauber.

Drossel im Krümmer raus. Luftfilter Deckel original. 105er Düse.

110HD im 28er Mikuni?

fahr aber auch gia:D

kann schon passieren, wenn die Kennzeichnung in den Papieren ist, das die was sagen. Im Gia Krümmer ist keine Drossel und somit nicht Straßenzulässig.

hast du was dran gemacht an der kmx? Falschluf? Original ist im Vergaßer ist eine 102,5 er HD drin.

hab hinten einen 130er Mitas drauf, aber größer geht nicht.

Hallo, ich hab eine frage ob meine Ölpumpe richtig eingestellt ist? mfg

hatte heute alles auseinander. ist das federbein.

Mein Problem: Wenn ich mich auf meine Kmx setze, bleibt das Federbein hängen und will nicht von alleine hoch. Jemand Erfahrungen wie man das reparieren kann? Oder hat dieses es einfach hinter sich nach 43.000km?

Meine Frage: Mit wie viel Newtonmeter müssen die Schrauben am Federbein und die Schrauben an der Gabel festgemacht werden? mfg

Hallo, Ich muss mir ein neues Kettenkit kaufen, welches fahrt ihr so? Könnt ihr das 520er Kettenkit empfehlen oder nicht?( mit 14er Ritzel oder 15er?) Passt dieses ohne Probleme oder schleifen dran? Oder eher zur 428er Kette#ß mfg

Na super...

Mein Federbein bleibt manchmal hängen wenn ich einfedere. Kann man diese entlüften, wenn ja was muss ich machen? mfg

zu dem Thema Mikuni Tm 28ss. Es heißt ja mit der 250Hd-290HD; 30 ND; Nadelclip mitte. Doch bei vielen varriert es sich und mal wird sie zu heiß und .... Lohnt sich dieser Vergaßer? Will ja nicht die ganze zeit rumbedüsen wenn sie dann zu heiß wird und soo.. Welche Bedüsung ist die richtige? Hab zurzeit eine Gianelli Auspuffanlage mit 105HD. Twinair; Luftfilterdeckel original ( bei TM 28ss aber dann ohne deckel fahren ?)

Hab gesagt bekommen das ein Flachschieber bessere Drehzahl bringt. Müsste ein Mikuni Tm 30 sein.

Bringt ein 30er Flachschieber was auf dem 125ccm Zylinder der KMX? Natürlich mit offener Auspuffanlage. Hat jemand gute oder schlechte Erfahrungen. Oder lieber lassen, nur bei größerem Zylinderkit. Danke im Vorraus!

Hallo, habe eventuell vor mir eine zweite KMX zu kaufen. Nur diese steht mit einem Kolbenfresser da, welcher wohl auf der Autobahn passiert ist. Seitdem steht die schon 2 Jahre und wurde nichts dran gemacht. Meine Frage: Sind mit 300€ neuer Zylinder Kolben das Problem gelöst, oder eher noch ein Pleuelschaden und Kurbelwelle.

Hätte eventuell auch Interesse, kommt auf den Preis drauf an . Hast du auch Dekors für Polisport Lichtmasken oder andere Teile der KMX?